《售后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推(tuī )荐性国家标准规定了(le )售后服务无理由退货的条件、流程、服务监督与评价等(děng )内容,适用于采用非现(👐)场销售及现场销售方式购买(🎙)商品(pǐn )的无理由退货服务。标(😞)准的实施有助于进一步规范(😋)线上线下无理由退货,保(bǎo )护(🏗)消费者合法权益,营造更加良(🥃)好的消费环境。
平台数据(🎾)显示,“五一(yī )”假期的旅行热度值(zhí )预计将达到2023年以来的新高,近一周境内酒店搜索热度环(huán )比上涨了一倍,机票搜索热度上(✳)升80%。假期市场呈现供需两旺、(✖)品质休闲度假(jiǎ )游走强的新(🎀)趋势。
《纽约时报》相关报道(❎)分析指出(chū ),集装箱数量的减(🎨)少(shǎo )不仅意味着码头工人的(🌝)工作量减少,也意味着对卡车(🙋)运(yùn )输和仓库工作的需求(qiú )会减少。如果进口量的下滑趋势持续,其对就业和经济(jì )增长的影响将远超对港口本身的影响。
塞罗卡:“未来两周内,我(🚡)们的(de )进口业务将下降大约三(🌓)分之一,随后的一周降幅可能(💊)高(gāo )达40%。大多数美国进口(kǒu )商(😁)表示,他们已经停止从中国发(💿)货,因为他们根本无法(fǎ )接受(🏐)商品成本翻两倍(bèi )半的局面。”
统计显示,在行业层面,关税不仅没(méi )有带来制造业回流,反而加重了原材料依赖型行业的生存压力。美国30%的药品(pǐn )原料(🤞)依赖进口,文具、服装、电子(🎶)产品等多个行业企业(yè )主坦(🤑)言,难以在本土(tǔ )寻找替代供(🗞)应链。
美国密歇根大学经(🍛)济学与公共政(zhèng )策教授沃尔(📕)弗斯近期(qī )接受媒体采访时表示,美国政府肆意加征关税的行为让(ràng )美国在世界上被孤立,这不是一场“国际贸易战”,而是一场“美国贸易战(zhàn )”。
科德罗(👱):“截至目前,我们已经取消了(😅)34个6月份(fèn )的航次,这个数字实(😍)(shí )际上已经超过了我们在疫(🥅)情期间的取消量,那时候可是(🏉)(shì )供应链遭遇到的最危(wēi )急(♈)时刻。”
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