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　　企业与(📎)网约货车司(sī )机之间存在用工(🔐)事实、构成支配性劳动管理的(🦃)，应当认定存(cún )在劳动关系——某运(yùn )输公司诉杨某劳动争议案

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　　同花顺数(🕦)据显示，截至4月30日收(shōu )盘，共有5365家(🚠)A股上市公(gōng )司披露2024年年报，其中3600余家公布分红预案，占公布年报企业总数近七成。

　　法院(yuàn )生效裁判(🧠)认为，某物(wù )业公司在操作电动(🎅)门时未能为冯某安全通过留下(🌙)足够时间，致冯某通过时受伤，对损害发生承担主要责任，冯某自身存在(🛎)未安全操控电动车的行为，对损(🤩)害发生(shēng )承担次要责任。根据(jù(🚎) )人力资源社会保障部等十部门《关于开展新就业形态就业人(rén )员职业(🗞)伤害保障试点(diǎn )工作的通知》及(😯)《上(shàng )海市新就业形态就业人员(🎫)职业伤害保障试点实施办法》等(🕜)规(guī )定，冯某系提供外卖(mài )配送劳动并获得报酬的新就业形态人员，其(📈)在工作期间受伤，被认定属于职(🕟)业伤(shāng )害。职业伤害保障具(jù )有(😕)社会保险性质，而某物业公司的侵权责任，属于第三人侵(qīn )权损害赔偿(💍)范畴，该(gāi )两种制度的特点和功(🈶)能不同。冯某已获得的职业伤害(😃)保障待遇赔偿项目为一次性(xìng )伤残补助金及鉴定检(jiǎn )测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会(❕)鉴定的因职业伤害致残程度十(🚠)级所(suǒ )获得的赔偿；冯某提(tí(💙) )起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因(yīn )冯某已(⛸)获得职业伤害(hài )保障待遇而减(👲)轻或者免除。综上，依法判定某物(🕞)业公司承担冯某损害相应比例的(de )赔偿责任，其余部分(fèn )由冯某自行承担。

　　洛杉矶港执行董事吉恩(📦)·塞罗卡说，消费者将受到影响(🌖)。

　　新就业形态人员(yuán )职业伤(💐)害保障试点工作开展以来，劳动者权益保障水平进一(yī )步提高，平台企(🍛)业经(jīng )营风险有效分散，凸显社(🍆)会保险制度的兜底性。党的二十(🏮)届三中全会通过的《中(zhōng )共中央关于进一步全(quán )面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，健全灵(🤛)活就业人员、农民工、新(xīn )就(⛓)业形态人员社保制(zhì )度。下一步(🚄)，将推动健全新就业形态人员社保制度，扩大新(xīn )就业形态人员职业伤(🌲)(shāng )害保障试点范围，进一步保障(🤮)“职有所安”。处理涉及新就业形态(🏖)人员职业伤害(hài )保障待遇与新就业形(xíng )态劳动者损害赔偿案件时，应当充分考虑新就业形态人员职(📕)业伤害保障的制度功(gōng )能，案件(😠)处理结果应(yīng )当与有关试点制(🈁)度安排相向而行。

　　塞罗卡强调，由于“来自华盛顿的消息几(jǐ )乎每小(🍼)时都在变化”，很难预测接下来会(🕳)发生什么，“现在的状态是：停下(👡)来，观望”。而从零售角(jiǎo )度看，美国目前的库存大约还能维持六到八周，之后，“货架将空空如也”。