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　　在美国(👢)国内，农业、医药业、航运业、服装业、零售业等诸多行业都遭受关税政策巨大(dà )冲击，投资者大量抛售美股，从业者忧心忡忡，消费者怨声(shēng )一片。

　　互联网平(píng )台及数字技术要素的(de )加入一定程度上改变(biàn )了传统劳动管(🎞)理(💒)方(🧛)式(⛹)(shì(🧤) )，但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🚱)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可(kě )以参照指导性案例237号(hào )“郎溪某服务外包有(yǒu )限公司诉徐某申确认(rèn )劳动关系纠纷案”、指导(👒)性(♏)案(🏣)例(🕷)238号(💶)“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最(💯)高人民法院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于确立劳动关系有关(guān )事项的通知》(劳社部(bù )发〔2005〕12号)第一条等作(zuò )出认定。故此，认定(dìng )企业与网约货车司机(jī )之间是(💢)否(🧙)存(😐)在(🈴)劳(🥡)动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企业是否通(♊)过(🎧)制定奖惩规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司机主要收入来源(yuán )，司机从事的运输工(gōng )作是否属于企业业务(wù )有机组成部分等要素(sù )，存在用工事实、构(gòu )成支(🏀)配(🚷)性(❔)劳(🥋)动(💣)管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　裁判结果及理由

　　(🆎)案(🛶)例4 新就业形态劳动者执行工作任务致人损害，相关商业保险属责任保险的，受害(hài )人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保(bǎo )险人主张赔付——陈(chén )某诉张某、某物流公(gōng )司、某保险公司等非(fēi )机动车交通事故责任(rè(🤬)n )纠(🈴)纷(😺)案(😒)

　(🚆)　阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛日前警告(✴)，美国运输、物流及零售行业或将重现物资短缺，并伴随大规模裁员。

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　　美国最大集装箱接收港——洛杉矶港的数据显示(shì )，预计5月4日至10日的一(yī )周，到港集装箱数量(liàng )同比下降35.91%。

　　案例(lì )2 是(👏)否(🤫)属(🖤)于(🤠)新(📮)就业形态相关责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情(🆘)形，结合相关行为对于完成业务工作的必要性等因素综合审查认定——某餐饮配(pèi )送公司诉某保险公司责任保险合同纠纷(fēn )案

　　1955年4月25日至29日，上海市基督教举行第(dì )一次代表会议，会上(shàng )成立上海市基督教三(sān )自爱(🥛)国(🏃)运(🍵)动(🤟)委(💳)员会，引导上海的同工同道走上爱国爱教的三自道路。