?��ȫ??

　　第二，依(🚐)法审(shě(🎆)n )理涉新就业形态责任保险合同纠纷(fēn )案件，案例2“某餐饮配送公司诉某(mǒu )保险公司责任保险合(👪)同纠纷(♟)案”明确，认定是否属于相(xiàng )关责任保险中约定的“业务有关工(gōng )作”，应当依据保险合同约定的具(🐾)(jù )体理(😜)赔情形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类型、从事有关行为对于完成业(🐻)(yè )务工(😶)作的必要性及是否受企业指派(pài )等因素综合考量。鼓励企业通过购(gòu )买商业保险，保障遭受职(👜)业伤害(😬)的新就业形态劳动者及(jí )因劳动者执行工作任务造成损害的(de )第三人，及时获得救济，分散企业(♑)(yè )风险(⛲)，推动新业态经济健康规范发展。

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上(shà(🙌)ng )改变了(💏)传统劳动管理方式，但未改(gǎi )变劳动管理的性质。参照指导性案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公(🦃)司诉徐(📶)某申确认劳动关系(xì )纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(guǎn )理是劳动关系的本质特征。如何判(pàn )断(🌏)存在“支(🚿)配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确认劳动(😎)关系纠(💘)纷案”、指导性案(àn )例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人(🏋)民法院(🦋)关于为(wéi )稳定就业提供司法服务和保障的意(yì )见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(shè )会保障部关(🚂)于确立(📔)劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货(🥠)车司机(🕧)之间是否(fǒu )存在劳动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖(👜)惩规则(🅰)等(děng )对司机进行劳动管理，司机能否自(zì )主决定运输任务、运输价格，劳动(dòng )报酬是否构成司(🚶)机主要(😚)收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等(děng )要素，存在用工事(🕯)实、构(😆)成支配(🐾)性(xìng )劳动管理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。

　　政经人士眼中的“国家灾难”

　　洛(🐥)杉矶(jī(📷) )港执行董事吉恩·塞罗卡说，消费(fèi )者将受到影响。

　　盛秋平表示，下一步将坚决贯彻落实4月(💗)25日中央(📼)政(zhèng )治局会议部署，坚定不移办好自己的事，围绕“两稳”政策措施，推出细化举措，进一步(bù(👄) )增强消(🐀)费对经(📂)济增长的拉动作用，以强大国内市场更好应对外部风险挑战。重点介绍以下四方面举措(🚾)。

　　耶(🌕)鲁大学预算实(shí )验室预测，未来一年，美国服装价(jià )格可能上涨65%，鞋类价格涨幅可能高(gāo )达87%。

　　(🛌)抗议民(👊)众表示，美国政府推出的所谓“对等关(guān )税”政策实施仅一个月，便给美国(guó )社会带来巨大冲击。

　(🏞)　农产(📴)品一(yī )直是美国的优势出口产品，但由于关税战，一些小农场已是风雨飘摇。