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　　“我们不搞‘赢者通(🐊)吃’，我们不搞零和博弈，我们不搞以强凌弱(❗)，我们应当坚持‘有饭大家(Ⓜ)吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅(💆)渠道谋发展”现场，中国宏观经济(jì )研究院研(😾)究员(yuán )张燕生的发言(yán )收(🌸)获掌声。他(tā )指出，2025年或成(chéng )为中国企业在(zà(🍟)i )全球供应链变局中重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定(🗂)力，以开放合作姿态应对挑战，共同推动中国(🥚)式现代化在全球化中稳步(🔂)前行。

　　显然，一些地方的文旅部门已经盯(❄)上了这片“蓝海”，在一张(zhāng )票据上巧做文(wén )章——以“票(piào )根+”串起消费(fè(⛏)i )链的票根经济(jì )新模式悄然兴(xìng )起，让“过路(⏬)客”变成“过夜客”，从而点燃消费热情。在江西南昌，凭演唱会门票就能免费(🐖)游览滕王阁等9家国有A级旅游景区；在江苏(🍙)常州，歌迷和“跑友”们体验音(📯)乐节、马拉松的同时，还能参与当地的“一张(📫)(zhāng )票玩转一座城(chéng )”活动，享受(shòu )住宿、餐饮、文旅、服饰等(děng )门类超(👲)百家商(shāng )家的专属优惠和福利；在广西南(🏢)宁，歌迷游客能享受到景区景点、餐饮、商超、地铁公交等多达45条文(🍇)旅体商的“宠粉”优惠。

　　应对当前形势，多名(🧤)参展商表示，其企业已将目(📽)光投向其他海外市场，降低对美国(guó )单一市(🐘)场的依(yī )赖，寻找新的(de )增长点。上海(hǎi )氦豚机器人科(kē )技有限公司创(chuà(📹)ng )始人韩非子表示，企业在2024年年底就调整全球(🍐)市场开发方向，大力开发欧洲、中东、东南亚、澳大利亚、新西兰等(🥩)国际市场。

　　@BeeRose in China甚至还秀起了流利的中文：(🤟)“人不犯我，我不犯人。人若犯(💨)我，我必犯(fàn )人”，用中国(guó )谚语来表达她(tā )的(🔐)观点。历史(shǐ )证明，任何“极限施压”策(cè )略终将反噬自(zì )身，唯有平等协商(🚼)方为正道。

　　“我们带动2000余家零部件企业升(🦈)级，形成了半径50公里的‘两小时汽车供应链圈’。”东风汽车有关负责人(😿)表示。湖北已形成25家整车企业、2400多家汽车零(🏯)部件企业协同发展(zhǎn )的完(🤲)整产业生(shēng )态，本地配套(tào )率超过95%。

　　“韧”，让(🥨)我(wǒ )们从这个关键(jiàn )词解读中国经济“一季报”。