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　　“有影响，但问题不大。”

　　理发师(shī ) 克利夫：如果成本(🐃)上涨，我们将别(bié )无选择(🏋)，只能把上涨的成本转嫁给消费者。

　(🥏)　迈理倪介(jiè )绍说，一些(✌)业内公司已经冻结了出(chū )货，没人在工厂下订单了，大家都在观望，希望关税能够(gòu )下调。一旦加(🍽)征高额关税，受害的(de )不是(📆)工厂，而是进口商。他解释道，比如美国(😡)的进口商，从工厂(chǎng )采购10万美元的商品，但到手要多付(fù )15万(🔄)美元的关税，也就是说需(🐲)要预付25万美元，还不确定能不(bú )能赚(🍦)回来。这种情况下，有的人就(jiù )干脆不缴税，货物卡在港口，整个贸易链条被冻结了。

　　在长达四个半小时的问答中，巴菲(🆚)特就关税战、美国财政(🐳)赤字、美元贬值及人工智能等问题(🕚)分享(xiǎng )见解，并推荐了自己的“接班人”。

　　盾构机刀盘装有(🍹)274把刀具 刀盘磨损实时监(♌)测

　　晋江(jiāng )市七彩狐服装织造有(🦂)限公司副总 许(xǔ )永祝：现在新兴市场客户的一个最大的痛点就是库存压力(lì )大，我(wǒ )们做到“小单快反”以后，哪怕客人(🏂)下10件订单，我们也能非常(🖌)快速地给客人交付订单，整个(gè )新兴(♓)市场库存压力的痛点没了，无(wú )形中能帮我们公司拓展非(⛎)常大的客户群体。

　　为(🅰)何美国(guó )关税战对华不好使？美国(🚧)可能现在(zài )都没搞明白，倒是一位美国博主@BeeRose in China，她以自己在华的生活经(jīng )历，结(jié )合中国历史，有理有据讲清楚了这其中的(🔐)原因。

　　一是旅游探亲(🕹)集中出行交通安全风险突(tū )出。“五一(📧)”假期时间长，群众中(zhōng )长途旅游、返乡探亲出行需求大，旅(🥠)游客运和自驾出行安(ā(👨)n )全风险上升。从近3年事故情况看，假期(🚄)观光旅游出行人员交通事故大幅高于平日，小客车异(yì )地肇事(shì )占比逐年上升。

　　他指出，一旦自动驾驶汽车成为现(🈳)实，汽车保险将会发生巨(📫)大的变化。因为如果新型自动驾驶汽(🙉)车更加安(ān )全，事故发生率更低，对这类保险的需求就会减(🎑)少，产品(pǐn )责任险或将取(🐕)而代之。

　　一条“链”能有多大效能？(🙁)