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　　阿波罗全球管理公司首席经济(jì )学家托(🐛)尔斯滕·斯洛日前警告，美国运输、物流及零售行业或(🐳)将重现物资短缺，并伴随大规模裁(cái )员。

　　基本案情

　　长城证(🖲)(zhèng )券分析认为，全A分红稳定性提(tí )升和整体股息率的提(🍻)高，或能起到支撑A股估值水平的作用，全A分红(hóng )比例的提(✍)升则将增(👰)强全A资产的(de )吸引力。

　　在美国国内，农(nóng )业、医药业、(🕦)航运业、服装业、零售业等诸多行业都遭受关税政策(😗)巨大冲击，投资者大量抛售美(měi )股，从业者忧心忡忡，消费者(zhě )怨声(🥤)一片。

　　新就业形态人(rén )员职业伤害保障试点工作开(🔊)展以来，劳动者权益保障水平进一步提(tí )高，平台企业经(🏞)营风险有(🧣)效分(fèn )散，凸显社会保险制度的兜底(dǐ )性。党的二十届三(🙇)中全会通过(guò )的《中共中央关于进一步全面深化改革、(🔢)推进中国(📅)式现代化的决定(dìng )》提出，健全灵活就业人员、农民工、(💄)新就业形态人员社保(bǎo )制度。下一步，将推动健全新就业(🚶)形态人员社保制度，扩大新就业(yè )形态人员职业伤害保(🔓)障试点范(🚋)(fàn )围，进一步保障“职有所安”。处理涉及新就业形态人员职(🙅)(zhí )业伤害保障待遇与新就业形态劳动者损害赔偿案件(✏)时，应当充(👹)分考(kǎo )虑新就业形态人员职业伤害保(bǎo )障的制度功能(🕵)，案件处理结果(guǒ )应当与有关试点制度安排相向而行。

　(🕚)　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传(chuán )统(🐌)劳动管理方式，但未改变劳(láo )动管理的性质。参照指导性(🧘)案(àn )例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(🌐)关系纠纷(🌓)案”裁(cái )判要点，支配性劳动管理是劳(láo )动关系的本质特(🐲)征。如何判断(duàn )存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案(🏦)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动(dòng )关系纠纷案(📂)”、指导性案例238号(hào )“圣某欢诉江苏某网络科技有(yǒu )限公(🚋)司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(🏞)业提(tí )供(📛)司法服务和保障的意见》(法(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社(✅)会(huì )保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部(🎉)发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业(yè )与网约货车司机之(🍠)间是否存在(zài )劳动关系，应当根据用工事实(shí )进行实质(📐)审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(🔑)行(háng )劳动(🥇)管理，司机能否自主决定(dìng )运输任务、运输价格，劳动报(🔲)(bào )酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作(👛)是否属于企业业务有机组成部分等要素，存(cún )在用工事实、构成(🔈)支配性劳动(dòng )管理的，依法认定双方存在劳(láo )动关系。

　(🦌)　该港执行董事吉恩·塞罗卡表示，主要进口商都在说(🔭)(shuō )，要先按(🌇)下“暂停键”。