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　　第一，参照适用新就业形态劳动争议(yì )专题指导性案例认定(dìng )标准，案(⌚)例(🕯)1“某运输公司诉杨某劳动争议案”明确，企业(yè )与网约货车司机之间存在用工事实、(🐋)构(🚫)成支配性劳动(dòng )管(🧐)理的，应当认定存(cún )在劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权益。

　　谈及中国(👢)市(💶)场战略地位，马欣荣用“四个不可替代”概括其信心来源：中(zhōng )国中等收入群体的规(guī )模与消费升级潜力(🔧)、(⏮)教育体系对创新人才的持续供给、全(quán )产业链协同创新能力，以及政策对绿色经(🥋)济的顶层设(shè )计。他特(🧞)别指出，中(zhōng )国在光伏、锂电等领域的产业优势，与书赞桉诺的生物基(jī )技术形成强(⏬)互(🤶)补，双方在绿色产品贸易上的合作空间将呈指数级增长。

　　案例3 劳动者获得新(xīn )就业形态人员职业伤(🕢)害(🛳)保障待遇后，有权请求第三人依法(fǎ )承担侵权责任——冯某诉某物业公司身体权(😙)纠纷案

　　该港执行(💉)董事吉恩(ēn )·塞罗卡表示，主要进口商都在说，要先按下“暂停键”。

　　5月3日，游客在上海(🕕)街(🌍)头合影。今年“五一”假期天气晴好，市民游(yóu )客出游热情高涨，上(shàng )海的著名旅游景点、网红打卡点人流(liú(💧) )如(🧛)织。中新社记者 殷(yīn )立勤 摄

　　新就业形态劳动者执行工作任务致人损害(hài )，相关(🕸)商业保险属责(zé )任保(🗄)险的，受害人可以依法在侵权责任纠纷中一并向保险(xiǎn )人主张赔付——陈某诉张某(🙊)、(🖍)某物流公司、某保险公司等非机动车交通事(shì )故责任纠纷案

　　从(cóng )“零”开始

　　一审法院判决某保(🆓)险(🏝)(xiǎn )公司赔偿陈某保险金(jīn )，不足部分由某物流公司赔付。一审判决已经发生法(fǎ )律效力。

　　对普通(tōng )美(🤷)国(💦)人而言，关税政策最直接的冲击体现在日常消费品价(jià )格上。服装、鞋类作为严重(⚪)依(😻)赖进口的商品首当其冲。

　　一审法院判决(jué )某保险公司赔偿陈某保险金，不足部分由某物流公司赔付(🍳)(fù(💶) )。一审判决已经发生法律效力。