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《售后服务 无理由退货(😂)服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标(🐸)准规定了(🚚)售后服务无(wú )理(🍶)(lǐ )由退货的条件、流程、服务监督与评价等内容,适用于采用非现场销(xiāo )售及现场销售方式(shì )购买商品的(🍊)无理由退货服务。标准的实(😡)施有助于(🤥)进一(yī )步规范线上线下无理由退货,保护消费者合法权益,营造更加良好的消(xiāo )费环境。
互联网(😇)平台及数字技术要素的加(⬅)入一定程(🎇)度上改变了传(chuá(📧)n )统(tǒng )劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪(xī )某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确(👫)认劳动关系纠纷案”裁判要(🏃)点,支配性(🦄)(xìng )劳动管理是劳动关系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”,可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(🕣)申确认劳(🗝)动(dòng )关系纠纷案(🎆)”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司确认(rèn )劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定(💿)就业提供司法服务和保(bǎ(🤝)o )障的意见(🔪)》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企(🐤)业(yè )与网(Ⓜ)约货车司机之(zhī(🎇) )间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行实质审(shěn )查,综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(➗)行劳动管理,司机(jī )能否自(📭)主决定运(🏘)输任务、运输价格,劳动报酬是否构成司机主要收入来(lái )源,司机从事的(de )运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素,存(🥍)(cún )在用工(🛴)事实、构成(chéng )支(🌀)配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关系。
4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四个稳”的工作要求(💒):着力稳(wěn )就业、稳企业(🔶)、稳市场(🛢)、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明确列入(rù )经济工作重点。
数据显示,美国全国范围内物流行业从业者有约(yuē )900万人。
(🗾)案例1 企(qǐ )业与网约货车司(✋)机之间存(🃏)在用工事实、构成支配性劳(láo )动管理的,应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议(🍧)案
全国政协参政议政(🍕)特聘专家(🚧)徐以骅深入剖析上海与三自爱国运动的紧(jǐn )密联系。徐以骅(huá )从政治、历史、经济等多维度,系统论证上海成为三(sān )自爱国(🏥)运动发祥地(dì )的历史必然(🌀)性,通过阐(🤰)述三自爱国运动对中国基督教(jiāo )会发展及普世教会的深远意义,进一步彰显上海作为发祥地的重(🏡)要地位(wèi )与价值。针对上海(❌)基督教会(🦊)面临的机遇与挑战,徐以骅表示,上海基督(dū )教要强化进取、学习与战略意识,主动承担时代使命。
消防产品(pǐn )系列国家标(🌄)准
从美国国内经济层(🥓)面分析,关(🌐)税政策导致企业推迟投(tóu )资决策,也导致消费者信心急剧下滑,民众对美国经济陷入衰退的担心(xī(🎖)n )日益增加。
梁冠铿申请(🎗)到的是一(⏫)个单人间,30平左右,配有衣柜、独(dú )立卫浴,以及冰(bīng )箱、空调等基本家电。
杨某在某运输公司从事混(hún )凝土运输工作,双(shuā(🐚)ng )方未订立书面劳动合同。杨(🎐)某入职后(🈲)先通过微信群接(jiē )受某运输公司派单,后在某平台注册账号绑定该公司,由该公司审批通(tōng )过之后(🥩),通过平台接受该公司派单(🥉)。某运输公(🕟)司根据接单数、运输量、是否超时、有无(wú )罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输公司(sī )产生争议,申请劳(láo )动仲(📦)裁,请求确认劳动关系。劳动(📑)仲裁裁决(👅)杨某与某(mǒu )运输公司存在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决,诉至法院。
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