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　　杨某在某运输(🎈)公司从事混凝土运输工作，双方(fāng )未订立书面(🎉)劳动合同。杨某入职后先通过微信群(qún )接受某(🤮)运输公(gōng )司派单，后在某平台注册账号绑定该公司，由该(gāi )公司审批(🐐)通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公(🈵)司根(gēn )据接单数、运输量、是否超时、有无(👹)罚款等按月(yuè )向杨某支付运(yùn )费报酬。杨某与(🎶)某运输公司产生争议，申请劳动(dòng )仲裁，请求确(😢)认劳动关系。劳动仲裁裁决杨某与(yǔ )某运输公(💽)司存(cún )在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决(🚗)，诉至法(fǎ )院。

　　一方(👢)面，体现“投资者为本”理念。近年来，官方政(zhèng )策持(🌉)续引导上市公司提升投资者回报。新“国九(jiǔ )条(👅)”明确要强化上市公司现金分红监管，鼓励公司(📵)合理提高分(fèn )红率。以比亚迪为代表的龙头企(🥤)业，以主动增加(jiā )股票股利和资(zī )本公积转增(🕶)等多种方式积极回馈投资者。

　　分(fèn )红正从(😣)业绩的附属决策，逐步转变为上市公司治理与市场沟通(tōng )的重要一(🎁)环。在制度引导与市场期待的共同作用(yòng )下，A股(🈵)的回报机制正在变得更加清晰、有序，也为投(👋)资者提供(gòng )了新的评估维度。

　　解决企业痛(⏲)点，深圳给出(chū )的答案从来不(bú )只是“给政策”，更(🍔)是“给机会”——把整座城(chéng )市变成创新产品的(✉)试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的问题。降(🕯)低闯荡深圳的“第一(yī )道门槛”，让人才扎根无忧(🌄)，让企业用人放心。

　　当地时间(jiān )4月30日，美国参(💳)议院以50:49的票数，未能通过一项阻止(zhǐ )对全球实(😛)施所(suǒ )谓“对等关税”的投票。但其过程耐人寻味(🐋)。

　　上海“五一”假日住宿业交出一份亮眼的成(♍)绩单，主要源于(yú )多方因素共同作用的结果。

　　去年，深圳全市(shì )新(🎸)登记经营主体就有56.2万户，平均每月新增经营主(😵)体近5万户，创(chuàng )业密度居全国大中城市首位。在(💙)深圳，开办企业(yè )越发便捷。