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　　杨某在某运输公司从(cóng )事混凝土运输工作，双方未订立书面劳动合同。杨(yáng )某入职后先通过微信群接受某运输公司(🥋)派单，后在某(🎥)平台注册账(🖼)号绑定该公(🌿)司，由该公司(🔚)审批通过之后，通过平台接(jiē )受该公司派单(dān )。某运输公司根据接单数、运输量、是否(🐿)超时、有(yǒu )无罚款等按月向杨某支付运费报酬。杨某与某运输(shū )公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动关系(xì )。劳动仲裁裁决杨某与某运输公司(🚖)存在劳动关(🔎)系。某运输公(🙌)司不服仲裁(🌒)裁决，诉(sù )至(🌩)法院。

　　互(🏔)联网平台及数字技术(shù )要素的加入一(yī )定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变(🏇)劳动(dòng )管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(bāo )有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点(diǎn )，支配性劳动管理是劳动关系的本质特(🎞)征。如何判断(💖)存在“支配性(🚉)劳动管理”，可(🐦)以参照指导(🤲)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指(zhǐ )导性案例238号“圣某欢诉(🦍)江苏某网络科技有限公司确认劳动关系纠(jiū )纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司法(fǎ )服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保(🚨)障部关于确(🌘)立劳动关系(🐜)有(yǒu )关事项(✖)的通知》(劳社(✡)部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业与网约货车司机之(zhī )间是否存在劳(láo )动关系，应当(📊)根据用工事实进行实质审查，综合考(kǎo )量企业是否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动管(guǎn )理，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是(👿)否构成司机(🌇)主要收入来(🚲)(lái )源，司机从(🚍)事的运输工(👌)作是否属于企业业务有机组(zǔ )成部分等要素，存在用工事实、构成(chéng )支配性劳动管(guǎn )理的，依法认(📺)定双方存在劳动关系。

　　5月3日，游(yóu )客在上海新天地街头行走。今年“五一”假期天气(qì )晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点(🤒)人流如织。中(👠)(zhōng )新社记者(🚧) 殷立勤 摄

　(💲)　1955年4月25日至(🏎)29日，上海市基督教(jiāo )举行第一次代表会议，会上成立上海(hǎi )市基督教三自(zì )爱国运动委员会，引导上(🛴)海的同工同道走上爱国爱(ài )教的三自道路。

　　案例2 是否属于新就业形态相关(guān )责任保险中的“业务有关工作”，应当依据具体理赔情形，结合相关行为(💒)对于完(wán )成(🈺)业务工作的(🏫)必要性等因(🙋)素综合审查(⚽)认定——某餐(cān )饮配送公司诉某保险公司责任保险合(hé )同纠纷案

　　当日，“全球服务商计划”出海(👗)服务包发布，静安(ān )区委常委、副区长梅广清表示，在企业出海从“量(liàng )变”转向“质变”的关键时期，静安将进一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期(⚡)赋能”的出海(🎠)服务生态，为(😱)出海企业保(⛷)驾护(hù )航。活(🤚)动中，上海市发展改革委副主(zhǔ )任裘文进和梅(méi )广清为20家出海服务合作伙伴代表授牌。

　　旅游景(⏳)(jǐng )区雷电灾害防御国家标准