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　(🚗)　曾在美国财政部从事税收工作的加州大学(👀)(xué )洛杉矶分校学者 金•克劳辛(xīn )认为，这一近50年来最大(dà )规(🚨)模(🎅)(mó )的增税，将加重美国消(xiāo )费者(zhě )负担，使中产阶级家庭税负(💛)(fù(😗) )增加数千美元。

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　　互联网平台及数字技(🌛)术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改变(🧛)劳动管理的性质。参照指导性案例237号“郎溪某服(💋)(fú )务外包有限公司诉徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”裁(cái )判(😰)要(🦔)(yào )点，支配性劳动管理是(shì )劳动(dòng )关系的本质特征。如何判断(🎑)(duà(🧀)n )存在“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包(🏠)有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某(🛥)欢诉江苏某网络科技有限公司确认劳动(dòng )关(🈸)系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定就业提(tí )供司(sī )法(📟)服(💲)务和保障的意见》(法发(fā )〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(huì )保障部(🛤)关(💜)于确立劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(😚)出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系(💀)，应当根据用工事实进行实质审查，综合考量企(😶)业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行(háng )劳动(dòng )管理，司(🍷)机(💈)能否自主决定运(yùn )输任务、运输价格，劳动报(bào )酬是否构成司(🔽)机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机(📶)组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　翟(zhái )磊和上海市(🏭)商务委总经济师(shī )罗志松共同为上海市企(qǐ )业走(zǒu )出去综(🔐)合(🤼)服务平台静安服务(wù )点揭牌。该服务点将接待和解答出海企业(🕒)相关咨询，为企业提供就近便利咨询服务。

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　　谈及中国市场战略地位，马欣荣用“四个不可替代”概括其信心来源：中国中(zhōng )等收入群体的(💴)规模与消(xiāo )费升(shēng )级潜力、教育体系对创(chuàng )新人(rén )才的持(🐡)续(🏕)供给、全产业链协(xié )同创新能力，以及政策对绿色经济的顶层(🔍)设计。他特别指出，中国在光伏、锂电等领域的产业优势，与书赞(🍭)桉诺的生物基技术形成强互补，双方在绿色产品贸易上的合作空间将呈指数级增长。

　　《纽约时报》相关报(🐋)道(🐕)分(fèn )析指(zhǐ )出，集装箱数量的减少(shǎo )不仅(jǐn )意味着码头工人(📰)的(🚰)工作量减(jiǎn )少，也意味着对卡车运输和仓库工作的需求会减少(🐐)。如果进口量的下滑趋势持续，其对就业和经济增长的影响将远(💣)超对港口本身的影响。

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　　恰逢“五一”国际劳动节前(qián )夕，陈群为参会的全国(🎩)(guó(🧘) )五一(yī )劳动奖章获得者雍飞，上海(hǎi )工匠张怀锁，上海市劳动(👋)模(🍁)(mó )范张天枢、时筠仑、蒋渊，上海市五一劳动奖章获得者马波(🐃)，独立制表师协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟——上海民盟史迹地图》。