?�?av

　　马建岭指出，进入立夏(xià )之后，天气变热，有的人会出现浑(hún )身倦怠、胃口变差、腹痛烦燥等症状，这就是“苦夏”。“苦夏”实际上不是一种(zhǒng )病，它只是说身体对炎热的天气一个(⏳)不适的状态(tài )。通过(👲)“苦夏”来减重的方式(💈)是不(bú )可取的，因为(🐆)长期的胃口变差，会(🚇)导致身体进入一个(📔)“饥荒状态”，新陈代谢是降(jiàng )低的，这样既不容易减重，反而会(huì )导致营养不良。即使体重暂时有这么一个下降，但是饮食恢复之后会出现特别快的(de )反弹。

　　会上有记者问：立夏后，天气渐热，有的人习惯于(👢)贪凉饮冷，请问这样(🍨)(yàng )的生活方式对脾(🌎)胃是否会有影响？(🛷)“苦夏减重”是否可行(✈)？应该如何顺应“夏(📵)养阳(yáng )”这样一个节律的特点？

　　全国(guó )技术能手李志强每每回忆起2013年与总书记面对面交(jiāo )流时的场景，总是心潮澎湃：“当(dāng )时总书记肯定我们的工作‘很重要也很光荣’，评价航空发动机涡轮(🎢)叶片的价值‘差不(🏠)多等于镶钻石’，这(🤵)些肯定和鼓励一直(🔱)深深铭刻在我们心(🛅)中。”

　　在位于青(qī(🔛)ng )海省海西州的青豫直流二期100兆瓦级(jí )光热电站，100多名工人正在热火朝天地进行管道和(hé )定日镜检查作业，为即将到来的并(bìng )网调试做准备。

　　又是一年草长莺飞时。如今(jīn )，曼巴的故事，在草原上有了(🐴)更多(duō )年轻的版本(💐)。

　　绿色低碳技术(🏚)助力海洋经济高(gā(🗂)o )质量发展。绿色船舶(📦)技术研发持续(xù )推(🙏)进，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲(⬅)醇双燃料发(fā )动机等绿色船用发动机研制取得新进展，世界最(zuì )大功率甲醇双燃料船用主机、首型(xíng )高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，进一步(bù )推动海洋产业绿色发展。碳(🚟)捕捉和(hé )回收技术(🧗)应用取得积极进展(㊗)，文昌9-7钻井平台首次(😤)(cì )应用“火炬气回收(🏺)+等离子点火”的(de )火炬(👙)气回收利用方案，实(❄)现火炬气“零排放”；世界上第一艘安装碳捕集和封存设(shè )备的海上浮式生产储油船建造完毕(bì )，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步(bù )。

　　这两项重要的新技术试验项(xiàng )目，中国科学院上(🍠)海天文台均积极参(🦉)与，承担并(bìng )研制成(🏍)功新一代地月空间(🥛)激光角反(fǎn )射器，为(😁)两个试验项目顺利(🤛)实施和完成发挥关键作用。