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　　新(🌘)就业形态劳(🏓)动者执行工作任务(wù )致人损害，相关商业保险属(shǔ )责任保险的，受害人可以依(🥏)(yī )法在侵权责任纠纷中一并向保(bǎo )险人主张赔付—(🏈)—陈某诉张(🍹)(zhāng )某、某物(⚪)流公司、某保险公司等非机动车交通事故责任纠(jiū )纷案

　　《售后服务 无理由(yóu )退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国家标准规(🚲)定了售后服(🐟)务无理由退(🌀)货的条件、流程、服务监(jiān )督与评价等内容，适用于采(cǎi )用非现场销售及现(🌳)场销售方(fāng )式购买商品的无理由退货服务(wù )。标准的(🆑)实施有助于(💫)进一步(bù )规(💥)范线上线下无理由退货，保护消费者合法权益，营造更(gèng )加良好的消费环境。

　　这(zhè )一系列变化背后，释放出积极信号(👐)。

　　第二，依(🐽)法审理涉新(🎫)就业形态责任保险合同(tóng )纠纷案件，案例2“某餐饮配(pèi )送公司诉某保险公司责(😴)任保(bǎo )险合同纠纷案”明确，认定是(shì )否属于相关责任(💚)保险中约定(🍚)(dìng )的“业务有(👿)关工作”，应当依据保险合同约定的具体理赔(péi )情形，结合法律规定、企业(yè )经营范围、劳动者从业类型、从事有关行(🤐)为对于完成(🧙)业务工作的(👎)必要性及是否受企业(yè )指派等因素综合考量。鼓励(lì )企业通过购买商业保险(🆔)，保(bǎo )障遭受职业伤害的新就业形态(tài )劳动者及因劳(🙁)动者执行工(⏮)作(zuò )任务造(🔚)成损害的第三人，及时获得救济，分散企业风险，推动新业态经济健康规范发(fā )展。

　　法院生效裁判认为，某物业公司在(🥗)操作电动门(😳)时未能为冯(👌)某安全通过留下足(zú )够时间，致冯某通过时受伤(shāng )，对损害发生承担主要责任(🍊)(rèn )，冯某自身存在未安全操控电(diàn )动车的行为，对损害(🛢)发生承(chéng )担(🦂)次要责任。根(🔀)据人力资源社会保障部等十部门《关于开(kāi )展新就业形态就业人员职业(yè )伤害保障试点工作的通知》及《上海市新就业(🛵)形态就业人(🗣)员职业伤害(😿)保障试点实施办(bàn )法》等规定，冯某系提供外(wài )卖配送劳动并获得报酬的新(xīn )就业形态人员，其在工作期间(jiān )受伤，被认定属于职业(➰)伤害(hài )。职业(👴)伤害保障具(💈)有社会保险性质，而某物业公司的侵权(quán )责任，属于第三人侵权损害(hài )赔偿范畴，该两种制度的特点和功能不同。冯某已(🚐)获得的职业(🥖)伤害保障待(👕)遇赔偿项目(mù )为一次性伤残补助金及鉴定(dìng )检测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会鉴定的因(yīn )职业伤害致残程度十级(🎪)所获(huò )得的(🚜)赔偿；冯某(🌂)提起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵权赔偿责任不因冯某已(yǐ )获得职业伤害保障待遇而减轻或者免除。综上(🔆)，依法判定某(👮)物业公司承(🐁)担冯某损害相(xiàng )应比例的赔偿责任，其余部(bù )分由冯某自行承担。

　　案例4

　　2025年“五一”假日，上海(hǎi )市共接待游客1650.06万人次，同比(bǐ )增(⌚)长1.61%。图为上海(❗)黄浦江景。李(♏)佳佳摄

　　港口卡车运输协会首席执行官马特·施拉普(pǔ )表示，关税政策若继续下去，将严重影响整个物流行业，“卡车公司将失去(😙)业务，仓(cāng )库(👪)也没有存储业务，甚至连(lián )码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　法院生效裁判认(rèn )为，《中华人民共和国保险(xiǎn )法》第六十五条规定(💈)，“保险人对责(🔕)任保险的被(🆔)保险人给第三者造成的损害，可以依(yī )照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。”“责任保险是指以被(bèi )保险人对(🗞)第三者依法(❣)应负的(de )赔偿责任为保险标的的保险。”某物流公司投保的雇主责(zé )任险所包括的“个人责任保(bǎo )险”，保障范围是骑手造成的第三者损(🔲)失，以骑手或(🕌)其用工单位(📗)等被保险人对第三者(zhě )依法应负的赔偿责任为保险标的，属于明确的财产保险中责任保险类别。依据前述规(guī )定，保险人可以直接(🏄)向该第(dì )三(🔒)者赔偿保险金。从减轻各方当事人诉累、发挥保险化解(jiě )社会矛盾纠纷功能考虑，判(pàn )令某保险公司在本案中直接向陈某赔偿保(🖲)险金。