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　　第一，参照(🛰)适(shì )用新就业形态劳动争议专题指导性案例(➖)认定标准，案例1“某运(yùn )输公司诉杨某劳动(♍)争议案”明确，企业与网约货车司(sī )机之间(🎱)存在用工事实、构成支配性劳动管理的，应当(🕕)(dāng )认定存在(zài )劳动关系，依法保障网约货(🖇)车司机享受劳动权益。

　　素材来源丨环(🙄)球资讯广播《环球深观察》

　　记者(zhě )丨原丁

　　案例3 劳动者获得新就业形态人员职业(🤬)伤害保障待遇(yù )后，有权请求第三人依法(😥)承担侵权责任——冯某诉某(mǒu )物业公司(😕)身体权纠纷案

　　当日，“全球服务商计划(huá )”出(🚏)海服(fú )务包发布，静安区委常委、副区长(🎓)梅广清表示，在企(qǐ )业出海从“量变”转向“质(🖤)变”的关键时期，静安将(jiāng )进一步构建“全链条覆盖、全要素集成、全周期赋能(néng )”的出海(🚝)(hǎi )服务生态，为出海企业保驾护航。活动中(🍗)，上海市发(fā )展改革委副主任裘文进和梅(👗)广清为20家出海服务合作伙(huǒ )伴代表授(shòu )牌。

　(🆗)　解决企业痛点，深圳给出的答案从来不(🥈)只是(shì )“给政策”，更是“给机会”——把整座城(🅰)市变成创(chuàng )新产品的试验场。但真正要让企业(🧒)心无旁骛搞创新，关键还要(yào )解决人的问(🎖)题。降低闯荡深圳的“第一道门槛”，让(ràng )人才(🔚)扎根无忧，让企业用人放心。