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　　图为：游人和身着古装的表演(👾)者合影。中新社发 杭州宋城 供图

　　第四，妥善审理劳动(🌟)者执行工作任务致人损害(hài )案件，案例4“陈某诉张某、某(📶)物(wù )流公司、某保(🍊)险公司等非机动车(chē )交通事故责任纠纷案”，明确受(shòu )害(🛌)人请求将承保商业保险的保险(xiǎn )公司列为共同被告的(👎)，人民法院(yuàn )应予准许；保险法规定或者保险合同约定(🔈)的受害方直接向保险人请求赔偿的条件已成就的，人民(📯)法院应当判令保险公司直(zhí )接承担赔偿责任。保险赔偿(🏜)金不(bú )足部分，受害(🌂)人依据民法典第一(yī )千一百九十一条第一款、民法典(😐)(diǎn )侵权责任编司法解释(一)第十五条(tiáo )第一款请求指派(🖲)工作任务的企业(yè )承担侵权责任的，人民法院应予支持(🐨)；企业有证据证明劳动者致人损害的行为与执行工作(😶)任务无关的除外。

　　法院生效(xiào )裁判认为，本案主要争(📧)议焦点为(wéi )某运输(🦖)公司与杨某是否存在劳动(dòng )关系。《中华人民共和国劳动(💴)合(hé )同法》第七条规定：“用人单位(wèi )自用工之日起即与(🛐)劳动者建立劳(láo )动关系”，据此，人民法院应当根据用工事(🔐)实认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系(xì )的本质(⚓)特征是支配性劳动(🍠)管理。本案中，其一，某运输公司确认(rè(😋)n )杨某在某平台注册(📱)的账号须选择(zé )该公司绑定，并经公司审批。杨(yáng )某在工(♉)作过程中需要服从某运输(shū )公司安排，某运输公司存在(🕓)对杨(yáng )某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输任务、(💳)运输价格均不具有自主决定权。其二，某(mǒu )运输公司与杨(🧔)某按月结算工资，某(👷)运输公司确认杨某基本每天都(dōu )有接单，相关运输收入(🈹)构成杨某(mǒu )主要经济来源。其三，杨某从事(shì )的是混凝土(🌟)运输工作，属于某运(yùn )输公司的业务组成。综上，某运输公(⏮)司与杨某之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当(📽)认定双方存在劳动关系。

　　基本案情

　　全球大型商(🎼)品浆(jiāng )生产商书赞(👮)桉诺中国业务与战略(luè )全球执行副总裁及亚洲区业务(👶)管(guǎn )理总裁马欣荣(Pablo　Machado)近日接受记者专(zhuān )访时透露，书赞(🚭)桉诺深耕中国市(shì )场四十余年的战略布局正迎来新一(⏸)轮升级。(书赞桉诺供图)

　　阿波罗全球管理公司首席经(🌽)济学家托尔斯滕·斯洛日前警告(gào )，美国运输、物流及(🦇)零售行业或(huò )将重(🕐)现物资短缺，并伴随大规模(mó )裁员。

　　耶鲁大学预算实(🔃)验室(shì )预测，未来一年，美国服装价格(gé )可能上涨65%，鞋类价(🙈)格涨幅可能高(gāo )达87%。