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　　迈理倪介(jiè )绍说，一些(🐗)业内公司已经(jīng )冻结了出货(🌛)，没人在工厂(chǎng )下订单了，大家都在观望，希望关税能够下调。一(🍮)旦加征高额关税，受害的不(bú(🈵) )是工厂，而是进口商。他(tā )解释道，比如美国的进口(kǒu )商，从工厂(💟)采购10万美元的(de )商品，但到手要(👏)多付15万美元的关税，也就是说需要预付25万美元，还不确定能不(bú )能赚回来。这种情况下，有的(⤴)人就干脆不缴税，货(huò )物卡在(⏸)港口，整个贸易链条被冻结了。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我(📂)们不搞零和博弈，我们不搞以(⌛)(yǐ )强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃’。”在“2025珠(zhū )江国际贸易(🧡)论坛——物流护航，畅渠道谋(🕷)发展”现场，中国宏观经济研究院研(yán )究员张燕生的发言收获(🐵)掌(zhǎng )声。他指出，2025年或成为中(zhō(🤙)ng )国企业在全球供应链变局中(⚽)重塑竞争力的关键年份，而外贸企业须保持战略定力，以开放(🍴)合作姿态应对(duì )挑战，共同推(🍌)动中国式现(xiàn )代化在全球化中稳步前行(háng )。

　　“朋友圈”越变(👐)越大的同时，晋江的纺织鞋服(🛄)企业也在积极求变，从原(yuán )辅料供应、设计再到生产(chǎn )，都有(🔭)涉及，不只是出口(kǒu )成品，还能(🆑)出口“供应链”。与此同时，针对新兴市场不同的特点，企业出口方式也变得越来越灵活。

　　江(🆖)西：昌江航道提升(shēng )工程 百(📊)名建设者坚守岗位(wèi )

　　多个品类商品涨价

　　编辑丨汤(🏠)嘉铭

　　现场，工作人员正在(😪)进行合龙后(hòu )的收尾工作。这也意味着(zhe )，目前丽阳枢纽工程的(🗃)一(yī )期围堰已全面完成，船闸(🎣)基础也已全面完工，现场正在进行船闸、泄水闸主体工程施工。