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　　第三，妥善审理劳动者执行工作任务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业(yè )公司身体权纠纷案”，强调人民法院在处理相关(🏸)案件时(shí(💼) )应当充分(🛠)考虑新就(🌪)业(yè )形态(👚)人员职业伤(👕)害保障的(🌿)制度功能，确保案件处理结果(guǒ )与有关试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担(dān )民事赔偿责(zé )任的请求，明确第三人的侵权责任不因劳动者获得新就业形态人员职业伤害(hài )保障待遇而免除或者减轻，筑牢职业安全“防(👳)护网”。

　　(🏙)上海“五一(🦂)”假(jiǎ )日住(🏾)宿业交出(🚴)一份亮眼的成绩单，主(🌽)要源于多方因素共(gòng )同作用的结果。

　　企业与网约货车司机之间存在用工事实、构(gòu )成支配性劳(láo )动管理的，应当认定存在劳动关系——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　密(mì )歇根大学经济学和公共政策教授贾斯廷·沃尔弗斯(🌇)进一(yī )步(💳)指出，关税(🚉)政策如(rú(🌰) )果继续下(🥚)去，将给美国经济带来(🕓)一个充满不确定性的未(wèi )来，也将全方位地改变美国人的经济生活。

　　沃尔弗斯：“关(guān )税越高，我(wǒ )们与其他国家的贸易往来就越少，新关税政策带来的痛苦将是特朗普上一个(gè )任期的50倍，因为这次关税不仅高得多，而且针对所有国(guó(🕖) )家的所有(🤤)商品——(😺)这(zhè )就意(🛄)味着你生(🎙)活的每个方面都将受(🌦)到影响。”

　　法院(yuàn )生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在(zài )劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与(yǔ )劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工(gōng )事实认定企(⏬)业和劳动(🛰)(dòng )者的法(📚)律关系。而(🧐)劳动关系(🛋)的本质特征是支配性(✳)劳动管(guǎn )理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须(xū )选择该公司(sī )绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某运输公司安排，某运输(shū )公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价格(🚥)均不(bú )具(🍞)有自主决(🕰)定权。其二(🦈)，某运输公(🛀)司与杨某按月结算工(🆘)(gōng )资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成(chéng )杨某主要经(jīng )济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输公司的业务组成(chéng )。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支(zhī )配性劳动管理，应当(dāng )认定(😱)双方存在(🦍)劳动关系(🛳)。

　　二是(💥)推动汽车(🥝)流通消费改(gǎi )革。在开(🏃)展汽车以旧换新、满足换新消费需求的基础上，今年一(yī )项重点工作(zuò )就是组织开展汽车流通消费改革试点，支持有条件的地方在新车、二手车、报废车、汽车后市场等各环节，积极创新、先行先试；鼓励相关地区优化汽(qì )车限购(🐈)限行措施(🤳)，更好满足(🍑)居民汽车(🚱)购买需求(🔦)；围绕“高效办成一件(📩)事”，建设全国汽车全生命周期信息平台，打通数(shù )据孤岛，畅(chàng )通二手车消费；支持地方发展汽车改装、房车露营、传统经典车(chē )等汽车后市(shì )场，发展汽车运动和汽车文化，延伸汽车消费链条，着(zhe )力培育汽车消费新增(zēng )量。

　　在美国国(🧦)内，农业、(👔)医药业、(🏧)航运业、(🔬)服装业(yè(👉) )、零售业等诸多行业(🥣)都遭受关税政策巨大冲击，投资者大量抛售(shòu )美股，从业(yè )者忧心忡忡，消费者怨声一片。

　　建筑材料类国家标准

　　上(shàng )海市基督教(jiāo )两会副秘书长、静安区基督教两会主任汤唯恩以《先声(shēng )·先行·先驱——俞(yú )国桢牧师发起的(🎺)“自立会”对(🥗)三自爱国(🤕)运动的意(🤐)义》为(wéi )题(😞)，总结俞国桢牧师作为(🚛)时代的先(💚)声者、三自的先行者、教会的先驱者，其(qí )发起的“自立会”和自立运动，是中国基督教三自爱国运动的思(sī )想起源。