С?�?���

　　编辑丨林维

　　港口卡车(chē )运输协会首席执(🚭)行(há(🗳)ng )官马特·施拉普表示，关税政(💾)策若继续下去，将严重影响整个物(wù )流行业，“卡车公司将失去(㊙)业务，仓库也没有存储业务，甚(📌)至连码头装卸工也没有那么多工作了”。

　　沃尔玛、塔(tǎ )吉(🐟)特等大型零售企业高管纷纷(🏒)呼吁美国政(zhèng )府尽早达成关税协议，否则美国商场要么(me )“货架空空”、要(yào )么“价格飞涨”。

　　(🛅)洛杉矶港执行董事吉恩·塞(🚏)罗卡说，消费(fèi )者将受到影响。

　　各机构对5月美国多领域的(🐘)预测数据全面下滑。

　　《售(shò(🔥)u )后服务 无理由退货服务规范》(GB/T 44904—2024)推荐性国(guó )家标准规定了售(📘)后服务无理由退货的条件(jià(🏌)n )、流程、服务监督与评价等内容，适用于(yú )采用非现场销售及现场销售方式购买商品(pǐ(🚏)n )的无理由退货服务。标准的实(💅)施有助于进(jìn )一步规范线上线下无理由退货，保护消费者合(🐮)法权益，营造更加良好的消费(🔤)(fèi )环境。

　　耶鲁大学预算实验室预测，未(wèi )来一年，美国服装(🦓)价格可能上涨65%，鞋类价(jià )格涨(🚭)幅可能高达87%。

　　值得一提的是，除(chú )传统分红“大户”外，部分企业分红力度(dù )也远超市场预(📵)期。如冀中能源拟分红股息(xī(🎢) )率高达10.36%，成为煤炭行业中的“黑马”；百亚股份股利支付率则高(💾)达82.08%，刷新行(háng )业纪录。

　　这一(㊙)系列变化背后，释放出(chū )积极信号。