(🕊) (🔢)静(🐈)安(📴)区人大常委会主任顾云豪和上海市贸促会副会长、上海国际商会会长杨东升为静安区境外投资项目(🎡)许(㊙)可咨询服务点揭(jiē )牌。该服务点将作为上海市中心城区第(dì )一个境外投资项目许可咨询服务点,与(yǔ )市级部门紧密联(lián )动,为广大出海企业提(tí )供境外投资政策(cè )解读、流程指导(🏜)等(😲)面(🖱)对(👾)(duì )面服务。后续,服务点将迎来进一步升级,并将与全球服务商“一站式”出海服务中心形成联动,共同构建静安(🔰)全(🥛)链条出海服务体系。
美国参议院银行委员会成(chéng )员、民主党参议员伊丽莎白·沃伦称,所有经济方面的(de )迹象都显示红色警报,美国政府的关税(shuì )政策正在把美国经济“推下悬崖(🎧)”。
(🍛) (🤸)互(🌠)联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式,但未改变劳动管理的性质。参照指(🍍)导(🍌)性案例237号“郎溪某服务外包有限公司(sī )诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要(yào )点,支配性劳动(dòng )管理是劳动关系的本质(zhì )特征。如何判断(duàn )存在“支配性劳动管理(lǐ )”,可以参照指(zhǐ )导(🕛)性(🐶)案(🏁)例(🌆)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科技有(📓)限(🌐)公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就业提供司(sī )法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条(tiáo )、《劳动和社会(huì )保障部关于确立劳动关(guān )系有关事项的通(tōng )知》(劳社(♐)部(🚠)发(💴)〔(🌆)2005〕12号)第一条等作出认定。故此,认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系,应当根据用工事实进行(🌊)实(🚾)质(🍌)审查,综合考量企业是(shì )否通过制定奖惩规则等对司机进行劳动(dòng )管理,司机能否自主决定运输任务、运(yùn )输价格,劳动报(bào )酬是否构成司机主要收(shōu )入来源,司机从(cóng )事的运输工(🎻)作(✅)是(📙)否(🦔)属于企业业务有机组成部分等要素,存在用工事实、构成支配性劳动管理的,依法认定双方存在劳动关(👘)系(✴)。
基本案情
《坐(zuò )便器水效限定值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性(xìng )国家标准规定了坐便器的水效等级、技(jì )术要求、试验方(fāng )法、试验装置等,适用(yòng )于坐便器的水效(xiào )等级检测和(👵)评(🚖)价(🛐)。标(💕)准的实施将有效提升坐便器节水技术水平,助力坐便器行业高质量发展。
港口卡车运输协会首席执(🚊)行(🚨)官马特·施拉普表示,关税政策若继续下去,将严重影响整个(gè )物流行业,“卡车公司将失去业务,仓(cāng )库也没有存储业(yè )务,甚至连码头装卸工(gōng )也没有那么多工(gōng )作了”。
基本案情
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