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　　法院生效裁判认为，本案主要(yào )争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系。《中(zhōng )华(huá )人民共和国劳(🔠)动合同法》第七条规定：“用人单(🐮)位自用(yòng )工之日起即与劳动者(🏈)建立劳动关系”，据此，人民法院应(🍚)(yīng )当根据用工事实认定企业和(🏰)劳动者的法律关系。而劳动(dòng )关(🎏)系的本质特征是支配性劳动管理。本案中，其一，某运(yùn )输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定(dìng )，并经公司审批。杨某在工作(🥇)过程中需要服从某运输公司(sī(🐯) )安排，某运输公司存在对杨某进(💎)行扣罚等劳动管理行为。杨某对(🆙)运输任务、运输价格均不具有(📫)自主决定权。其二(èr )，某运输公司(🚷)与杨某按月结算工资，某运输公司确认杨某(mǒu )基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来(lái )源(yuán )。其三，杨某从事的是混凝土运输(📢)工作，属于某运输公(gōng )司的业务(🥍)组成。综上，某运输公司与杨某之(🌇)间存在用工事(shì )实，构成支配性(🚛)劳动管理，应当认定双方存在劳(🤑)动关系(xì )。

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　　当日，“全球服务商计(jì )划”出海服务包发布，静安区委常委、副区长梅广清表(biǎo )示(shì )，在企业出海从“量变”转向“质变”的关键时期，静(jì(🆒)ng )安将进一步构建“全链条覆盖、(🔭)全要素集成、全周期赋(fù )能(né(🦔)ng )”的出海服务生态，为出海企业保(✉)驾护航。活动中，上(shàng )海市发展改(❣)革委副主任裘文进和梅广清为(🌖)20家出海服务合作(zuò )伙伴代表授(🐯)牌。

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　　自1980年代进入中国市场以来(lái )，书赞桉诺始终与中国经济同步发展。从早期的木浆贸易(yì )商，到(😾)如今成为提供“创新、低碳”解决(📕)方案的产业伙(huǒ )伴(bàn )，其战略转(💽)型紧扣中国高质量发展脉搏。马(🤷)欣荣强调，中国市场的独特优势(🐖)体现在四方面：规模庞大的中(📑)产阶层(céng )、持续提升的教育质(🛴)量、完善的创新生态系统，以及政(zhèng )府对科技创业的强力支持。

　　指令虽然完成了，但宝安(ān )机场物流系统高效运转，需要机器臂不仅能实(😛)现毫米级(jí )精(jīng )准定位，更要具(🎹)备快速响应和多工况适应能力(💖)。目前的(de )技术水平与这些要求还(👅)存在一定差距。好在现场国资委(😋)工(gōng )作人员的话，让这家机器人(🧀)公司吃了颗定心丸。

　　总(zǒng )台记者 何俊儒：落户深圳要多长时间？最快24分钟。深圳的(de )“人才一体化综合服务平台”，已经打通公安、教育、人(🚊)(rén )社等多个部门数据。

　　在采(✝)访中，记者了解到，静安(ān )区将进(🔟)一步拓展全球服务网络，通过设(🛎)立海外服务点，提(tí )升在地化服(🌤)务能力，赋能企业深度参与全球(⚪)产业分工合(hé )作。该区将进一步深化政策模式创新，推出涵盖专业服务(wù )图谱、政策解读等内容的“出海服务包”，并持续丰富(fù )政(zhèng )策工具箱(🥝)，推动更多惠企政策直达出海企(✔)业。

　　美国(guó )太平洋沿岸的主(🦑)要港口之一长滩港首席执行官(❗)马里奥·科(kē )德罗近日表示，目(🛍)前该港吞吐量正急剧下降，状况(🕰)比新(xīn )冠疫情期间还要严重。