房客 (糙汉)

　　关(guān )于保险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据(❔)张某在某订餐平台的骑手基(🗽)(jī )础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司，某物流公(gōng )司向张某发(fā )放(🌤)工资等事实，应当认定张某接(⚫)受某物流公司劳动管理，交通(tōng )事故发生时(shí )张某(🏝)系执行某物流公司工作任务(🧟)；某物流公司对保险赔偿金不(bú )足部分向陈某承担赔偿责任。

　　在采访中，记(🔩)者了解到，静(jìng )安区将进一(yī(🐓) )步拓展全球服务网络，通过设立海外服务点，提升在(🌲)地化服务(wù )能力，赋能(néng )企业(🍩)深度参与全球产业分工合作(🕐)。该区将进一步深化政策模式(shì )创新，推出(chū )涵盖专(🏮)业服务图谱、政策解读等内(🚵)容的“出海服务包”，并持(chí )续丰富政策工具箱，推动更多惠企政策直达出海企业。

　(👧)　案(àn )例1 企业与网(wǎng )约货车(⛳)司机之间存在用工事实、构成支配性劳动管理的(👭)，应当(dāng )认定存在劳(láo )动关系(👃)——某运输公司诉杨某劳动争议案

　　尽管美国政府声(shēng )称实施关税政策旨(😤)在保护本土产业，但从实际效(♿)果看，关税政策已迅速引(yǐn )发连锁反应，波及供应链、消费品价格以及中小企业(🎌)运营。

　　2024年，深圳(zhèn )国家级高(🗼)新技术企业数量再创新高，突破2.5万家，其中民营企业(⭐)(yè )占比超过九(jiǔ )成；全市战(⏮)略性新兴产业增加值占GDP比重攀升至42.3%，这片创新沃土(tǔ )上，每个奋斗者的小愿望都(🏡)在生根发芽。

　　作为民营经(🏾)济总量连续多年(nián )领跑全国的省份，广东的民营企业面临哪些发展困境？地方(🐹)政(zhèng )府如何精准(zhǔn )施策助企(🆔)纾困？在培育新质生产力和突破“卡脖子”技术方面(🈶)(miàn )又有哪些创(chuàng )新举措？带(🔒)着这些问题，我们的记者在深圳等地进行了调研采(cǎi )访。

　　今年，深圳提出为小(📧)微科创企业提供“低成本、高(👩)品质”的办公(gōng )空间，各区都有新动作。宝安区，最新发布了17800平方米的无忧空(kōng )间和(💂)390多个梦(mèng )想卡座，向入驻企业(🐧)提供3—12个月的“零租金”的办公用地。

　　数据显示(shì(🈺) )，美国全国范围内物流行业从(🥡)业者有约900万人。

　　案例2