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　(💻)　统计显示，在行(📸)业层面，关税不仅没有带来制造业回流，反而加重了原材料依赖型行业(🛫)的生存压力。美国30%的药品原料依赖进口，文具、服装、电子产品等多个(🛫)(gè )行业企业主坦言(yán )，难以在本土寻(xún )找替代供应链。

　　编辑丨林维(🗨)(wéi )

　　杨某在某(📐)运(yùn )输公司从事混凝土运输工作，双方未订立书面劳(🎯)动合同。杨某入职(🤪)后先通过微信群接受某运输公司派单，后在某平台注册账号绑定该公(🧝)司，由该公司审批通过之后，通过平台接受该公司派单。某运输公(gōng )司根(📽)据接单数、运输量、是否超(chāo )时、有无罚款等(děng )按月向杨某支付(fù(🐞) )运费报酬。杨某(mǒ(🐢)u )与某运输公司产生争议，申请劳动仲裁，请求确认劳动(🐐)关系。劳动仲裁裁(🌿)决杨某与某运输公司存在劳动关系。某运输公司不服仲裁裁决，诉至法(🕕)院。

　　这一系列变化背后，释放出积极(jí )信号。

　　第一(yī )，参照适用新(🏨)就(jiù )业形态劳动争议(yì )专题指导性案例(lì )认定标准，案例(lì )1“某运输公(🌩)司诉(sù )杨某劳动(💰)争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实(🔼)、构成支配性劳(🚟)动管理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享受劳动权(🍉)益。

　　第三，妥善审理劳动者执(zhí )行工作任务受到(dào )损害案件，案例(lì(🚫) )3“冯某诉某物业(yè(🐯) )公司身体权纠纷(fēn )案”，强调人民(mín )法院在处理相关案(🐟)件时应当充分考(📬)虑新就业形态人员职业伤害保障的制度功能，确保案(🥇)件处理结果与有(🐂)关试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担民事赔偿(🍠)责任的请求，明确第三人的侵(qīn )权责任不因劳动(dòng )者获得新就业形(xí(🍵)ng )态人员职业伤害(⛎)(hài )保障待遇而免除(chú )或者减轻，筑牢(láo )职业安全“防护(🤼)网”。

　　关税政策(🙂)引发的经济震荡逐渐传导至消费层面。

　　该港执行董事吉恩·塞罗(🚗)卡表示，主要进口商都在说，要先按下“暂停键”。

　　“现在的状态是：停下(🚄)来，观望”

　　一审法院判决确(què )认杨某与某运输(shū )公司存在劳动关(guā(🏃)n )系。某运输公司(sī(🎩) )不服，提起上诉(sù )。二审法院判决驳回上诉，维持原判。