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　　《纽约时报》专栏(🍧)作(🦁)家托马斯·弗里德曼撰文指(🍧)出(👺)，中国制造业今天这样强大，不(🌹)仅是因为能更便宜地生产，也(yě(🗓) )因为能更快、更好、更智能(néng )地生产。

　　“中国的产品(pǐn )美国需要，其他国家也需要(yào )。”广东省物流行(háng )业协会执行会长马仁洪表示(shì )。在本届广交会同期举办的(de )“2025珠江国际贸(🆗)易论坛——物流护航，畅渠道(💂)谋(🚚)发展”上，多位专家探讨了美国(🚋)“对等关税”对世界贸易体系的影(⏯)响，及在多变(biàn )的贸易环境中，外(👴)贸企业如(rú )何增强供应链韧性。马仁洪(hóng )指出，企业应主动调整供应(yīng )链布局和商业模式(shì )，有效应对阶段性挑战。

　　四是农村地区客货运交织(zhī )交通安全风险突出。高速公(🗨)路流量激增，促使部分物流运(🔰)输(👛)转向普通国省干道，恰逢假期(😑)返乡人员出行增加，务工务农活(🌂)动集(jí )中，农村地区交通环境更(❓)加(jiā )复杂，超速行驶、强超强会(huì )等交通肇事风险高。

　　“我们应该与世界其它国家开展贸易，做我们最(zuì )擅长的事，而他们做他们最(zuì )擅长的事。”巴菲特认为，世界其它地区越(⛷)繁荣，就会变得越安全，且各地(🌙)的(👐)繁荣并不会以牺牲美国为代(🦍)价。

　　商品包装成(chéng )本剧增

　(💺)　世界百年变局加(jiā )速演进，大(🕷)国经济韧性弥足(zú )珍贵。

　　行贸易霸凌之实(shí )

　　“小时候吃(草粿)是五分钱(人民币，下同)一(yī )碗。”定居香港的林姨说，传统的家乡美食最懂游子的胃与心。