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　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为(🕊)某运输公司与杨某是(shì )否(fǒu )存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(tóng )法》第(🆘)七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳(⏹)动关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定企业(yè )和(🔝)(hé )劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征(zhēng )是支(🗾)配(🤔)性劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平(🖼)台注册的(de )账(zhàng )号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某(mǒu )在工作过程中需要(🥄)服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚(🍕)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(jià )格(gé )均不(🖖)具有自主决定权。其二，某运输公司与(yǔ )杨某按月结算(🕖)工(🎡)资，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输(😌)收(shōu )入(rù )构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的(de )是混凝土运输工作，属于某(🕛)运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在(🤧)用工事实，构成支配性劳动管理(lǐ )，应当认定双方存在劳(🙂)动关系。

　　“零租金(jīn )”政策刚发布一个月，这里就入驻(🧛)了(👥)8家公司。每家公司都有“绝活”：钱(qián )灵(líng )惠研发的这款(🏀)会唱歌的卡片已经小规模量产(chǎn )；张宇诺开始为公司的机器人做产品验证(〰)；陈宇华团队做的半导体正在和一家行业内的大公司(👤)谈合作。不仅有办公室(shì )，旁边还有融资路演厅。

　　一方(⬆)面，体现“投资者为本”理念。近年来，官方政策持续引导上(🤑)市(🎩)公司提升投资者回报(bào )。新“国九条”明确要强化上市公(🔭)司现金分(fèn )红(hóng )监管，鼓励公司合理提高分红率。以比亚迪为代表的龙头企业(📤)，以主动增加股票股利和资本公积转增等多种方式积极(💏)(jí )回(huí )馈投资者。

　　今年，深圳提出为小微科创(chuàng )企业(⚪)提供“低成本、高品质”的办公空间，各区都有新动作。宝(🔆)安(🏊)区，最(zuì )新(xīn )发布了17800平方米的无忧空间和390多个梦想卡(🕣)座(zuò )，向入驻企业提供3—12个月的“零租金”的办公用地。

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　　基本案情

　　盛(shèng )秋平表示，下一(🗯)步将坚决贯彻落实4月25日中央(yāng )政治局会议部署，坚定不(😠)移办好自己的事，围绕“两稳”政策措施，推出(chū )细(xì )化举(🚵)措(👼)，进一步增强消费对经济增长的拉(lā )动(dòng )作用，以强大(🌄)国内市场更好应对外部风险挑战。重点介绍以下四方面(👋)举措。

　　互联网平台(📏)及数字技术要素的加入一(yī )定(dìng )程度上改变了传统劳(🌍)动管理方式，但未改变(biàn )劳动管理的性质。参照指导性案(🚆)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申(shēn )确(què )认劳(🅰)动(📭)关系纠纷案”裁判要点，支配性劳(láo )动(dòng )管理是劳动关(🕴)系的本质特征。如何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(🔽)指导性案例237号“郎溪某(㊗)服务外包有限公司(sī )诉(sù )徐某申确认劳动关系纠纷案(🎯)”、指导性案例(lì )238号“圣某欢诉江苏某网络科技有限公司(🌼)确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法院关于为稳定(👶)就(👾)业提供司法服务和保障(zhàng )的(de )意见》(法发〔2022〕36号)第7条、(🏿)《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知(🖍)》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定(dìng )。故此，认定企业与网约货车司机之间是(🔤)否存(cún )在劳动关系，应当根据用工事实进行实质审查，综(🌬)合考量企业是否通过制定(dìng )奖惩规则等对司机进行(🐵)劳(🐗)动管理，司机能(néng )否(fǒu )自主决定运输任务、运输价格(🕔)，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机从事的运输(🚉)工作是否属于企业业务有机组(zǔ )成(chéng )部分等要素，存在用工事实、构成支配(🔰)性劳(láo )动管理的，依法认定双方存在劳动关系。

　　同日(🐷)，记者多次联系该论文曾发布的《实用妇科内分泌》电子(🧗)杂(📔)志的出(chū )版(bǎn )社中国医疗科技出版社，截至发稿电话(🥐)未能接通。