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　　《防火卷帘(liá(😦)n ) 第(❓)1部分：通用技术条件》(GB 14102.1—2024)、《防火卷(juàn )帘 第2部分：防火卷帘用卷门机》(GB 14102.2—2024)、《防火卷帘 第(🈁)3部分：防火卷帘控制器》(GB 14102.3—2024)3项强制性国家(⏹)标(🐭)准，完善了防火卷帘产品使用安全和使用寿命相关要求，规定了重要(yào )公(gōng )共建筑中(👗)使用产品的产烟毒性和气密(mì )性(xìng )要求(🎠)。《消防应急照明和疏散指示系统(tǒng )》(GB 17945—2024)强制(♑)性(🔶)国家标准，规定了消防应急(jí )照明和疏散指示系统的产品结构、功能(néng )和性能，以及(✏)使用的蓄电池类型、性能和材料。《点型感(🐾)烟(🈳)火灾探测器》(GB 4715—2024)强制性国家标准，细化了点型感烟火灾探测器产(chǎn )品(pǐn )分类，规定了产(👀)品可靠性和抗干扰性(xìng )，限定了降低误报(🤞)率(🍨)和漏报率。《火灾报(bào )警控制器》(GB 4717—2024)强制性(🛅)国家标准，规定了(le )火灾报警控制器的操作方式、通信协议(yì )、总线性能、控制与数据(🗾)分析功能，统一了时间基准，提升了火灾报(🛣)警(🈴)响应速度。这6项标准的实施，将进一步提升我国消防(fáng )产(chǎn )品技术水平和产品性能，促(📇)进消防产(chǎn )品(pǐn )设备更新，更好保障人民(🖐)群(🥉)众生命财产(chǎn )安全。　　奥斯卡4月30日电 据最高人民(mín )法院微信公众号消息，在“五一”国际劳动节到来之际，最高人民法院围绕(🗃)网约货车领域新就业形态劳动关系认定(💸)标(💠)准，聚焦新就业形态劳动者受到损害和致人损(sǔn )害(hài )责任承担规则，发布新就业形态(🎎)劳动(dòng )者(zhě )权益保障典型案例，依法妥善(👫)保(🥞)护劳动(dòng )者、受害者、企业等各方权益，促推平(píng )台企业、平台经济健康有序发展。本批案例着力明晰以下内容：

　　《建筑(⛲)用轻钢龙骨》(GB/T 11981—2024)、《建筑装饰用铝单板》(GB/T 23443—2024)、(🤓)《金(💶)属及金属复合材料吊顶板》(GB/T 23444—2024)、《建(jiàn )筑(zhù )隔墙用保温条板》(GB/T 23450—2024)、《天然花岗石(shí )建(jiàn )筑(🐤)板材》(GB/T 18601—2024)、《木门窗通用技术要求》(GB/T 29498—2024)6项推荐(🤴)性(🐐)国家标准分别对建筑装修需(xū )要用到的建筑用轻钢龙骨、铝单板、金属材料吊顶板、非承重隔墙用保温条板、木门窗进(🥑)行规范。标准的实施将助力提升建筑材料(😒)产(🐇)品的质量性能，引导行业生产(chǎn )兼(jiān )顾功能性和美观性的优质建筑材料。

　　解决企(⛪)业痛点，深圳给出的答案从来(lái )不只是“给(🌨)政(🔦)策”，更是“给机会”——把整座城市变成创新产品的试验场。但真正要让企业心无旁骛搞创新，关键还要解决人的问题。降低闯荡深(🏳)圳的“第一道门槛”，让人才扎根无忧，让企业(🔀)用(😧)人(rén )放(fàng )心。

　　在活动中，“新出海学院”启(qǐ )动学院第一讲。新出海研究学者、《新(xīn )出(🚇)海浪潮》《新出海蓝图》作者黄渊普(pǔ )发表主(🐦)题(📖)为“新出海蓝图”的演讲，展现出海行业新趋势、新机遇。(完)　　奥斯卡上海4月28日电(范宇斌)今年是上海市基督教三自爱国运动(🤽)委员会成立70周年。近日，上(shàng )海市基督教两(🗜)会(🍴)召开三自爱国运动发(fā )祥(xiáng )地研讨会，启动“三自爱国运动发祥地(dì )研究工程”，深入挖(🆖)掘和发扬上海作为(wéi )三自爱国运动发祥(🏠)地(🍍)的历史意义和时代精神。

　　基本案情

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管理方式，但未改(😾)变劳动管理的性质(zhì )。参照指导性案例237号(🐳)“郎(🏌)溪某服务外包(bāo )有(yǒu )限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管(🚍)理是劳动关系(xì )的本质特征。如何判断存(🤒)在(🌏)“支配性劳动管理”，可以参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案”、指导性案例238号“圣某欢诉(😅)江(jiāng )苏(sū )某网络科技有限公司确认劳动(🕠)关(📒)系纠(jiū )纷(fēn )案”、《最高人民法院关于为稳定就业(yè )提供司法服务和保障的意见》(法发(❄)〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障部关于确(🐫)立(🧢)劳动关系有关事项的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应(yīng )当(🐺)(dāng )根据用工事实进行实质审查，综合考量(🌲)(lià(🔱)ng )企业是否通过制定奖惩规则等对司机进(jìn )行劳动管理，司机能否自主决定运输任(rè(😮)n )务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主(♈)要(🚢)收入来源，司机从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用(yòng )工事实、构成支配性劳动管理的，依法(fǎ )认(🖼)(rèn )定双方存在劳动关系。