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　　新就业形态劳动者权益(🌾)保障典型案例

　　基本案情

　　5月3日，游(yó(🔄)u )客在上海街头合(hé )影。今年(🚍)“五一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨(🐏)，上海的著名旅游景点、网红打卡点人(rén )流如织。中(zhōng )新社记者 殷(yīn )立(💵)勤 摄

　　裁判结果及理由

　　洛杉矶港执(🥎)行董事吉恩·塞罗卡说，消费者将受到影响。

　　美国伊甸园农场联合(👝)创始人迈(mài )克尔·霍华(huá )德感慨道：“在华(🔄)盛顿特区(qū )，富人们在玩‘(👹)大富翁’游戏，用随着市场行情涨跌的纸币(🚊)；在芝加哥，我们为了每一分钱而拼(pīn )尽全力，以(yǐ )便购买食物(wù )等。当(🤝)你拿走帮助人们养家糊口的资源时，你不能(💔)说这只会在短时间内带来一(🧣)点痛苦，人们可能承受不了这些痛苦。”

　　(😜)法院生效裁(cái )判认为，本(běn )案主要争议焦点(🤒)(diǎn )为某运输公司与杨某是(🛴)否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同(📗)法》第七条规定：“用人单(dān )位自用工之(zhī )日起即与劳(láo )动者建立劳动(🎮)关系”，据此，人民法院应当根据用工事实认定(🆗)企业和劳动者的法律关系。而(🗃)劳动关系的本质特征是支配性劳(láo )动管(🚐)理。本(běn )案中，其一(yī )，某运输公司确认杨某在(🕝)某平台注册的账号须选择(🤪)该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程(👅)中需要服从某运(yùn )输公司安排(pái )，某运输公(gōng )司存在对杨某进行扣罚(➕)等劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价(🎯)格均不具有自主决定权。其二(📪)，某运输公司与杨某按月结(jié )算工资，某(mǒ(✳)u )运输公司确(què )认杨某基本每天都有接单，相(🥔)关运输收入构成杨某主要(🍩)经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工(🍓)作，属于某(mǒu )运输公司的(de )业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用(🐤)工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方(📴)存在劳动关系。

　　案例3 劳动者获得新就(jiù )业形态人员(yuán )职业伤害保(🖊)(bǎo )障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权(🛸)责任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案

　　美国太平洋沿岸的主(🔆)要港口之一长滩(tān )港首席执行(háng )官马里奥·科德罗近日表示，目前该(🚕)港吞吐量正急剧下降，状况比新冠疫情期间(🧘)还要严重。

　　案例1 企业与网约货车司机之(zhī )间存在用工(gōng )事实、构(🥇)成(chéng )支配性劳动管理的，应当认定存在劳动(🐂)关系——某运输公司诉杨某劳动争议案