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　　此外，由娘惹文(🐻)化串联起的(de )换装体验(🎌)、美食、手艺等南(nán )洋主题体验游已成为梧林传统村落的常态活动，吸引越来越多游客穿行(🐶)于古(gǔ )厝洋楼间，亲身(🛎)感受南洋风(fēng )情。(完)(🐂)　　面对国际贸易环境的变化，粤港澳(ào )大湾区持续用“共享”打开(kāi )突破口。东莞的货物可以直通香港机场运往全球(🎢)，旅客可以在珠海办理(📴)香港(gǎng )机场的值机托(🔥)运。当全球产(chǎn )业链面临关税挑战时，大湾区通过共享机场货站、互认安检结果等创新模式(shì(♉) )，协作拼出更强的国际(🏊)竞争(zhēng )力。

　　有的踢(🐳)足球、有的打太极、有的演示在(zài )食堂盛饭菜、有的模拟在医(yī )院做护理……多种人形机器人在同一空间里运(❕)行、调试，场景蔚为壮(☔)观。

　　在旅游线路打(🅰)造上，南平(píng )依托武夷山“双世遗”、国家公园的优势，开发了国家公园1号风景道自驾游(yóu )、崇阳(💈)溪漫游道骑行游等特(👠)(tè )色线路，将114处文保资(🔶)源、83个非遗代表性项目与景(jǐng )区巧妙串联，让游客沉浸式(shì )感受生态与文化的双重魅力。

　　“共享机场”旅客高效通(🗻)关

　　2018年，徐闻(wén )的菠(🧓)萝曾经大面积滞销，为(💚)(wéi )了不再重蹈覆辙；从三年前起，在种植方面，农业部门会针对台风、暴雨等(děng )自然灾害对种(🧠)植户进行提前(qián )预警(🦖)；销售上，由湛江农业(🕔)部门建立的菠萝指数(shù )平台，对市场价格和供求方(fāng )面给种植户进行宏观指导。多方综合努力，菠萝的品质连年提升(🌈)，销售价格(gé )也在往上(🔴)走。

　　货运代理(lǐ )商(📮)给记者算了一笔账，传统模式每千克货物总费(fèi )用3.47元，空港中心模式只需2.47元(yuán )，每公斤货物能省(🍘)1块钱，物(wù )流成本降低(🍛)约30% 。