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　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为(🌍)某运(yùn )输公司与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合(🍞)同法》第(dì )七条规定：“用人单位自用工之日起即与(🤡)劳动者(zhě )建立劳动关系”，据此，人民法院应当根据用工(gōng )事实认定(🌛)企业和劳动(dòng )者的法律关系。而劳动关系的本质特(🛒)征是支配性(xì(⏭)ng )劳动管理。本案中，其一，某运输公司确认杨某(mǒu )在某(🌭)平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作(zuò(🖨) )过程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存(cú(🌙)n )在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对运输(shū )任务、运输价(🚈)格均不(bú )具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某(🍀)按月(yuè )结算工(🤖)资，某运输公司确认杨某基本每天都有接(jiē )单，相关(Ⓜ)运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝(níng )土运(😝)输工作，属于某运输公司的业务组成。综上(shàng )，某运输(🍯)公司与杨某之间存在用工事实，构成支(zhī )配性劳动管理，应当(dāng )认(🧐)定双方存在劳动关系。

　　此外，受关税政策(cè )影响(😀)，美国资本支出(🙄)也在受挫。

　　《纽约时报(bào )》相关报道分析指出，集装(🈚)箱数量的减少不仅意(yì )味着码头工人的工作(zuò )量减少，也意味着(🤖)对卡车运输和仓库工作的需求(qiú )会减少。如果进口(🏻)量的下滑趋势持续，其对就业(yè )和经济增长的影响将(jiāng )远超对港(📣)口本身的影响。

　　事实上，零售和日(rì )用品市场早(🍏)已响起警钟。

　(🐤)　当日，“全球服务(wù )商计划”出海服务包发布，静安区(🎟)委常委、副区(qū )长梅广清表示，在企(qǐ )业出海从“量(🤧)变”转向“质变”的(🎅)关键时期，静(jìng )安将进一步构建“全链条覆盖、全要(📆)素集成、全(quán )周期赋能”的出海服务生态，为出海企业保驾护航。活(💴)动中，上海市(shì )发展改革委副主任裘文进和梅广清(🐉)为20家出海服务(📠)(wù )合作伙伴代表授牌。

　　一审法院判决某保险公(✉)(gōng )司赔偿某餐饮配送公(gōng )司保险金7.1万元。一审判决(🆑)已经发生法律(🔀)效力。