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　　“中国的产品美国需要，其他国(⏲)家也需要。”广(📪)东省物流行业协会执行会长马仁(rén )洪表示。在本届(jiè )广交会(🐴)同期举办(bà(🎥)n )的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅渠道谋发展”上，多位专家探讨了美(🥕)国“对等关税(shuì )”对世界贸易体(tǐ )系的影响，及在(zài )多变的贸易环境(jì(🖍)ng )中，外贸企业(🍄)如何增强供应链韧性。马仁洪指出，企业应主动调整供应链布(🔄)局和商业模(🌐)式，有效应对阶段性挑战。

　　报道还(hái )指出，电商和零(líng )售商提高价格表(🐂)明，他们难以应对当前美国政府的关税政策，而重塑供应链或将生产转移(👗)到(dào )其他国家可能需(xū )要数年时间，并(bìng )且花费巨大。

　　在新兴市(💎)场与外贸企(🌧)业之间，广交会架起一座座“贸易之桥”。据了解，本届广交会不断(⏺)扩大展会溢(🐆)出效应，累计举办1000多场(chǎng )贸促活动，助力(lì )采购商便捷采购，服务更多外贸(🐞)企业。

　　他指出，一旦自动驾驶汽车成为现实，汽车保险(xiǎn )将会发生巨大(🥕)的(de )变化。因为如果(guǒ )新型自动驾驶汽(qì )车更加安全，事故发生率更低(🤓)，对这类保险(😙)的需求就会减少，产品责任险或将取而代之。

　　行贸易霸凌(🚑)之实

　　日(🍿)前发布的(de )中国经济“一季(jì )报”显示，各项主要宏观指标延续回升向好态势(🛩)，高质量发展向新向好，彰显了中国经济的(de )韧性和潜力。

　　美国《新闻(🚁)周(zhō(📳)u )刊》指出，伯克(kè )希尔-哈撒韦公司2025年第一季度财报显示，美政府新关税(🏰)政策及其他(🏇)地缘政治风险，给该集团带来了“相当大的不确定性”。

　　“我们(♍)将根据11位(wè(👛)i )董事的意见采取(qǔ )行动，我认为他们会一致赞成。这意味着，年底格雷格将(📏)成为伯克希尔的CEO。我仍会留在公司(sī )，可能在某些情(qíng )况下会派上用(🚚)场(chǎng )，但格雷格将做最终决定。”巴菲特说。