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　　互联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定(♍)程度上改变了传统劳动管理方(💗)式(shì )，但未改变劳动管理的性质(🌧)。参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷案(àn )”裁判要点，支配性劳(🎪)动管理是劳(láo )动关系的本质特(🐤)征。如何判断存在“支配性劳动管(🥠)理”，可以参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确(📹)认劳动关系纠纷案”、指导性案(⛄)例238号“圣某欢诉江苏某网(wǎng )络科(🤓)技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为稳定就(jiù )业提供司法服务和保障的意见》(法(🚰)(fǎ )发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会(🆓)保障部关于确立劳动关系有关(🏡)事项的通知(zhī )》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认(rèn )定。故此，认定企业与(📔)网约货车司机(jī )之间是否存在(🍸)劳动关系，应当根据(jù )用工事实(🐰)进行实质审查，综合考量企业是否通过制定奖惩规则等对司机(jī )进行劳动管理，司机能否自主决定(dì(🆕)ng )运输任务、运输价格，劳动报酬(🤡)是否构成司机主要收入来源，司(🖤)机从事(shì )的运输工作是否属于企业业务有机(jī )组成部分等要素，存在(🍥)用工事实、构(gòu )成支配性劳动(🖌)管理的，依法认定双(shuāng )方存在劳(🌶)动关系。

　　指令虽然完成了，但宝安机场物流系统高效运转(zhuǎn )，需要机器臂不仅能实现毫米级精(jīng )准(🐬)定位，更要具备快速响应和多工(🌡)况适应能力。目前的技术水平与(🕵)这些(xiē )要求还存在一定差距。好在现场国(guó )资委工作人员的话，让这家(🐻)机器人公(gōng )司吃了颗定心丸。

　(♏)　当天，中国(guó )电气装备集团有(💄)限公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有(yǒu )全球竞争力的中国企业出海生态，推动中国优(🙆)势产业深度融入全球价值(zhí )链(🗜)”为宗旨，计划通过建立打造协(xié(🍏) )同出海联合体、搭建出海企业交流(liú )平台、加强与全球服务商的联(😶)动等方(fāng )式，推动企业从“单打独(🍉)斗”向“集群出海”转型。

　　案例1

　(🚾)　典型意义

　　在采访中，记者了解到，静安区将进一步拓展全球服务(✝)网络(luò )，通过设立海外服务点，提(👟)升在地化(huà )服务能力，赋能企业(🎥)深度参与全球(qiú )产业分工合作(📰)。该区将进一步深化政策模式创新，推出涵盖专业服务图(tú )谱、政策解(🔄)读等内容的“出海服务(wù )包”，并持(🍽)续丰富政策工具箱，推动更多惠(🔳)企政策直达出海企业。