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　　(🌪)这一变化也体现在广交会采购结构上，来自(💻)东南亚、中东、非洲、拉美等新兴市场的采购商数量(liàng )明显增加。广(👤)交会一期展前数(shù )据显示，近17万名预注册的(🎇)境外(wài )采购商中，共建“一带(🏰)一路”国家占72%，金砖国家占27.4%，经合组(zǔ )织成员国(🙈)占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表(🌒)明，境外采购商正在趋向多(🥖)元化。同时，受访参展商均提到，新兴市场单(dā(🦗)n )笔订单量不大，相比之下“欧(ōu )美订单更大”，但新兴市场蕴(yùn )藏巨大潜力(🧣)，有待进一步培养(yǎng )。

　　与此同时，华北地区(🏓)有(yǒu )分散对流发展，预计北(🙎)京首都(dōu )、大兴等机场在傍晚前后将出现(📹)雷雨天气。建议前往以上机场乘机的旅客，提前做好应对准备。　　【(🆕)市场观潮】跟着演唱会去旅(lǚ )游，小票根何(🥊)以撬动大市场

　　中新社记者 李怡青

　　为了(le )减轻外贸企业的压力(🍻)，进入4月(yuè )以来，晋江当地除了发布12项产(chǎn )业(🧠)政策，推出超5亿元资金扶持(🎹)(chí )大礼包加码科技创新之外，像晋江国际鞋(🤕)业和体育产业博览会这样大型的外贸对接会，就已经举办了两场。

　　(🌶)政策护航与经营主体(tǐ )形成合力，创新动能(💊)和灵活应(yīng )变被充分调动起来

　　《纽约(yuē )时报》专栏作家托马斯·弗(💫)里(lǐ )德曼撰文指出，中国制造业今(jīn )天这样(🎽)强大，不仅是因为能更(gèng )便(🐼)宜地生产，也因为能更快、更好、更智能地(🏓)生产。

　　生存空间遭直接打击 供应链陷入冻结

　　当地时间5月3日，被(🍇)称作“投资界春(chūn )晚”的伯克希尔-哈撒韦公司(🌅)年(nián )度股东大会在美国内布拉斯加(jiā )州奥马哈举行。当天，巴菲特(tè )宣(🤡)布计划在年底退休，这或许(xǔ )也将是他作为(🔦)公司CEO出席的最后(hòu )一次年(🚙)度股东大会。

　　他指出，一旦自动驾驶汽车(🐅)成为现实，汽车保险将会发生巨大的变化。因为如果新型自动驾驶汽车(🚽)更加安全(quán )，事故发生率更低，对这类保(bǎo )险(💋)的需求就会减少，产品责任(rèn )险或将取而代之。

　　迈理倪(ní )介绍说，一(🕓)些业内公司已经冻(dòng )结了出货，没人在工厂(❌)下订单(dān )了，大家都在观望(💜)，希望关税能够下调。一旦加征高额关税，受害(🤲)的不是工厂，而是进口商。他解释道(dào )，比如美国的进口商，从工厂(chǎng )采购(🔬)10万美元的商品，但到手要(yào )多付15万美元的关(🐮)税，也就是说(shuō )需要预付25万美元，还不确定能(néng )不能赚回来。这种情况下(🈳)，有(yǒu )的人就干脆不缴税，货物卡在(zài )港口，整(💌)个贸易链条被冻结了。