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　　(😔)《坐(zuò )便器(🍄)(qì )水效限定值及水效等级》(GB 25502—2024)强制性国家(jiā )标准规定了坐便器的水效等级、技术要求、试验方法、试验装置等，适用于坐便器的水效等级检测和评价。标准的实施将有效提升坐便器节水技术水平，助(zhù )力坐便器行业高质量发展。

　　基本案(🚰)情

　　曾(👓)在美国财(👺)政部从事税收工(📵)作的加州(🐛)(zhōu )大学(xué(🥩) )洛杉矶分校学者 金•克劳辛认为，这一(yī )近50年来最大规模的增税，将加重美国消费者(zhě )负担，使中产阶级家庭税负增加数千美元。

　　互联网平台及数字技术要素的加入一定程度上改变了传统劳动管(guǎn )理方式，但未改变劳动管理的性质。参照(👵)指(zhǐ )导性(👈)案例237号“郎(🤘)溪某服务外包有(👆)限公司(sī(♑) )诉徐(xú )某(🤙)申确认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征。如(rú )何判断存在“支配性劳动管理”，可以参照(zhào )指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系纠纷(fēn )案”、指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技(🎏)有限公司(👗)确认劳动(😜)关系纠纷(🛍)案”、《最(zuì )高人民(🏈)法院关于(🥎)为稳定就业提供司法服(fú )务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动(dòng )和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的(de )通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认定企业与网约货车司机之间是否存在劳动关系，应当根据用(yòng )工事实进行实(👿)质审查，综(🗣)合考量企(🍫)业是否通(🥖)(tōng )过制定奖惩规(🔅)则等对司(😥)机进行劳动管理(lǐ )，司机能否自主决定运输任务、运输价格，劳动报酬是否构成司机主要收入来源，司机(jī )从事的运输工作是否属于企业业务有机组成部分等要素，存在用工事实、构成支配性劳动管理的，依法认定双方(fāng )存在劳动关系。

　　(📘)建筑材料(😫)类国家标(👴)准

　　关(🍶)税政策让美国受(📩)“内伤”