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　　法院生效裁判认为，某物业公(😜)司在操作电动(dòng )门时未能为冯某安全通过留下足够时(♍)间，致(zhì )冯某通过时受伤，对损害发生承(chéng )担主要责任，冯(💱)某自身存(🐠)在未安全操控电动(dòng )车的行为，对损害发生承担次要责(👖)任。根据(jù )人力资源社会保障部等十部门《关于开展新(xī(🐄)n )就业形态(🍾)就业人员职业伤害保障(zhàng )试点工作的通知》及《上海市新(🍂)就业形态就(jiù )业人员职业伤害保障试点实施办法》等规(😓)定(dìng )，冯某系提供外卖配送劳动并获得报酬的新就业形态人员，其(🧓)在工作期间受(shòu )伤，被认定属于职业伤害。职业伤害保障(🕞)具(jù )有社会保险性质，而某物业公司的侵权责任(rèn )，属于(🤒)第三人侵(👧)权损害赔偿范畴(chóu )，该两种制度的特点和功能不同。冯某(🍆)已获(huò )得的职业伤害保障待遇赔偿项目为一次性伤(shā(🐍)ng )残补助金及鉴定检测费，系其基于该市某区劳动能力鉴定委员会(🔔)鉴定的因职(zhí )业伤害致残程度十级所获得的赔偿；冯(😮)某提(tí )起诉讼向侵权人主张残疾赔偿金等，该项侵(qīn )权(🦄)赔偿责任(🖲)不因冯某已获得职业(yè )伤害保障待遇而减轻或者免除(🌇)。综上，依法(fǎ )判定某物业公司承担冯某损害相应比例的(🚌)赔(péi )偿责任，其余部分由冯某自行承担。

　　5月3日，游客在上海市徐(💿)汇区武康路(lù )街头，等待有序穿越马路。今年“五一”假(jiǎ )期(🍝)天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海(hǎi )的著名旅游景(🎆)点、网红(🎏)打卡点人(rén )流如织。中新社记者 殷立勤 摄

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　　科德罗补充道，受关税影响(xiǎ(📊)ng )，他们公司可能要额外承担1亿至3亿美元的成(chéng )本。

　　互(✍)联网平台及数字技术要素的加入(rù )一定程度上改变了(💫)传统劳动(👾)管理(lǐ )方式，但未改变劳动管理的性质。参照指导(dǎo )性案(🏉)例237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某(mǒu )申确认劳动关(🖖)系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系的本质特征(zhēng )。如(🌟)何判断存在“支配性劳动管理”，可以(yǐ )参照指导性案例237号(📦)“郎溪某服务外包有限公(gōng )司诉徐某申确认劳动关系纠(🉑)纷案(àn )”、(🛂)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网络科(kē )技有限公司确(🚻)认劳动关系纠纷案”、《最高(gāo )人民法院关于为稳定就业(🛅)提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳动和社会保障(🛎)部关于确立劳动关系有关事(shì )项的通知》(劳社部发〔2005〕(💜)12号)第一条等作出认(rèn )定。故此，认定企业与网约货车(chē )司(💘)机之间是(🗳)否存在劳动关系，应当根据用工(gōng )事实进行实质审查，综(🍜)合考量企业是否通过(guò )制定奖惩规则等对司机进行劳(😁)动管理，司机能否自主决定运输任务、运输价(jià )格，劳动报酬是否(♟)构成司机主要收入来源，司机从事的运输工作是否属于(🌭)企业业务有机(jī )组成部分等要素，存在用工事实(shí )、构(🦌)成支配性(🤾)劳动管理的，依法认定双方存(cún )在劳动关系。