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　　美国太平洋(✨)沿岸(🤭)(àn )的主要港口之(😠)一长滩港首(shǒu )席执行官马里奥·科德罗(luó )近日表示，目前(🤮)该港(♊)吞吐(tǔ )量正急剧下降，状况比新冠疫情期间还要严重。

　　某物流公司经授(🤚)权在特定区域内经营某订餐平台(tái )的即时配送业务。张某经某物流公司同意注(🍐)册为某订餐平台的骑手，接受该物流公司指派的订单配送(😪)任务(🥌)(wù )，并由该公司发放工资。某物流公司作为投保人、被保险人在某保险公司(📰)处(chù(🌭) )投保雇主责任险，含“配送人员意外险及个人责任(rèn )保险”，雇员名称为张某。张(🐔)某通过某订餐平台接(jiē )单，驾驶电动自行车送餐途中，与陈某发生碰撞致陈某骨(🌥)折。陈某诉至法院，请(qǐng )求判令张某、某物流公司(sī )、某保(🌭)险公(🚵)司赔偿医疗费(fèi )、住院伙食补助费、残疾(jí )赔偿金等。

　　新就业形(xíng )态(🙏)人员(🎸)职业伤害保障试点工作开展以来，劳动者权(quán )益保障水平进一步提高，平台(🤭)企业经营风险有效分(fèn )散，凸显社会保险制度的兜底性。党(🐫)的二十届三中全会通(🉑)过的《中共中央关于进(jìn )一步全面深化改革、推进(jìn )中国(❗)式现(⏸)代化的决定》提(tí )出，健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员(yuán )社保(🥠)制度。下一步，将推动健全新就业形态人员社(shè )保制度，扩大新就业形态人员职业(🐼)伤害保障试点范(fàn )围，进一步保障“职有所安”。处理涉及新就(📷)业形态人员职业伤害(🦋)保障待遇与新(xīn )就业形态劳动者损害赔偿(cháng )案件时，应当(📛)充分(🍄)考虑新(xīn )就业形态人员职业伤害保障的制度功能，案件处理(lǐ )结果应当与(📘)有关试点制度安排相向而行。

　　基本(běn )案情

　　此外，受关税政策影响，美国资(🎂)本支出也(yě )在受挫。

　　密歇根大学经济学和公共政策教(😍)授贾斯廷·沃尔弗斯(🥂)进一步指出，关税政策如果继续下去，将给美国经济带来一(😮)个充(🍻)(chōng )满不确定性的未来，也将全方位地改变美国人的经(jīng )济生活。

　　劳动者(🤨)获得新就业形态人员职业伤害(hài )保障待遇后，有权请求第三人依法承担侵权责(🚦)任——冯某诉某物业公司身体权纠纷案