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　　在深圳，科技型民营企业占比超过70%。他们普遍面临一个问题：缺少(😢)实际应用场(chǎng )景(🔒)的验证。研发(fā )方向容易偏离市(shì )场需求，技术改(gǎi )进(💇)也缺乏有效数(shù(🔕) )据支撑。今年3月(yuè )初，深圳宣布开放30个国(🔰)资场景给人工智能方面的企业(🦔)，已经帮助109家企业对接成功。这家公司也想进入国资场景。提出申请后的(⚽)第三天，就得到了通知。

　　最后50:49的结果，是动用了参议院议长、美国副(🤹)总(zǒng )统万斯，他(tā(🕴) )赶到(dào )国会大厦投出了(le )一票。而投票结(jié )果，无疑展现了(le )参议院内对特(🤾)朗普政府关税政策的巨大分歧。

　　基(➖)本案情

　　活动现场。　谈起 摄(🗒)

　　法院生效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否(😴)存在劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定：“用人单位自(🏀)(zì )用工(gōng )之日起(😫)即与劳动(dòng )者建立劳动关系(xì )”，据此，人民(mín )法院应当根据用工事实认(🎟)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关(🔂)系的本质特征是支配性劳动管(🎑)理。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公(🤞)司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服(fú )从某运输公(gōng )司安(🤷)(ān )排，某运输公司(🔫)(sī )存在对杨某进行(háng )扣罚等劳动管理(lǐ )行为。杨某对运输任务、运输(🕓)价格均不具有自主决定权。其二，某运输(🥛)公司与杨某按月结算工资，某运(🔬)输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济(⏺)来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工(gōng )作，属于某运输公司(sī )的业务(❤)组成。综(zōng )上，某运(🎥)输公司(sī )与杨某之间存在(zài )用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定(👳)双方存在劳动关系。

　　图为：身着古(😸)装的表演者和游客互动。中新社(🤵)发 杭州宋城 供图

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