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　　《纽约时报》相关报道分析(xī )指出，集装箱数量的减少不仅意味着码头工人的工作量减少，也意味(wèi )着(zhe )对卡车运输和仓库工作的需求会减少。如果(🏵)进口量的下滑趋势持续，其(🔤)(qí )对就业和经济增长的影(🆓)响将远超对港口本身的影(🌏)响。

　　新就业形态(tài )劳动(🍽)者执行工作任务致人损害(👂)，相关商业保险属责任保险的，受害人可(kě )以依法在侵权责任纠纷中一并向保险人主张赔付——陈某诉张某、某(mǒu )物(wù )流公司、某保险公司等非机动车交通事故(🕣)责任纠纷案

　　这项“叫停(🖐)(tíng )”总统关税政策的表决，票(🚲)数一度为49票赞成、49票反对(🕰)，不仅民主党人集(jí )体支持(🏘)，且有3名共和党人投出了赞(🌎)成票。取消关税的表决原本极有可能(néng )通过，但因2名议员缺席而导致投票失败。

　　对普通美国人而言，关(guān )税(shuì )政策最直接的冲击体现在日常消费品价格上。服装、(🐉)鞋类作为严重依(yī )赖(lài )进(🍐)口的商品首当其冲。

　　法(🏂)院生效裁判认为，本案主要(🍗)争议焦点为(wéi )某(mǒu )运输公(👩)司与杨某是否存在劳动关(🚇)系。《中华人民共和国劳动合(🦄)同法》第七条规定：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据(jù )此，人民法院应当根据用工事实认定企业和劳动者的法律关系(💎)。而劳(láo )动(dòng )关系的本质特(💬)征是支配性劳动管理。本案(🤫)中，其一，某运输公司确认(rè(🔪)n )杨(yáng )某在某平台注册的账(🛡)号须选择该公司绑定，并经(🚶)公司审批。杨某在工(gōng )作过(🎛)程中需要服从某运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等(děng )劳动管理行为。杨某对运输任务、运输价格均不具有自主决定权。其(qí )二(èr )，某运输公司与杨某(🛂)按月结算工资，某运输公司(😊)确认杨某基本每天都(dōu )有(😏)(yǒu )接单，相关运输收入构成(🍌)杨某主要经济来源。其三，杨(🚳)某从事的是混(hún )凝土运输(🎄)工作，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输公司与杨某(mǒu )之间存在用工事实，构成支配性劳动管理，应当认定双方存在劳动关(guān )系(xì )。

　　澎湃新闻记者在中国知(🎶)网查询该论文看到，该论文(🏊)在线公开时(shí )间(jiān )为2017年11月(😗)29日，论文作者为山东大学齐(🍟)鲁医院妇科霍文静。该论文(🕚)于2017年6月(yuè )发布在《实用妇科(🍏)内分泌》电子杂志。