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　　阿(🎞)波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛(🤵)(luò )日前警告，美国运输(shū )、物流及零售行业或将重(🦃)现物资短缺，并(🕙)伴随大规模裁(cái )员。

　　为何对美国而言，这是一场(🤗)“国家灾难”？

　　还有更多长期未分(fèn )红的企业实现“破冰”。在拟分(🌍)红公司名单中，郑州银(yín )行、岭南控股、赛力(lì )斯(💮)多家公司都是(🏨)时隔多年来首次拟定分红预案。以汽车(chē )巨头赛力(⛔)斯为例，其(qí )在2024年终结了长达四年“零分红”历史，三季度和全年合(hé(🌫) )计分红将超20亿元。

　　塞罗卡：“未来两周内，我们的(🥢)(de )进口业务将下降大约(yuē )三分之一，随后的一周降幅可能高达40%。大多(🤡)数美国进口(kǒu )商表示，他们已经停(tíng )止从中国发货(🥢)，因为他们根本(🏅)无法接受商品成本翻两倍(bèi )半的局面。”

　　耶鲁大(😙)学预算实验室预测，未来一年，美国服装价格可能(néng )上涨65%，鞋类价格(🛡)涨幅可能高达87%。

　　这一系列变化背后(hòu )，释放出积(📔)极信号。