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　　关于保险赔偿金不足(zú )部分的赔偿义务主(❄)体。根据张某在某订餐平台的骑手(shǒu )基础档案信息载明其所在的“代(💵)理商”为某物流公司，某物流公(gōng )司向张某发放工资(zī(🥙) )等事实，应当认定张某接受某物流公司劳动管理，交通事(🎃)故发生(shēng )时(📅)张某系执行某物流公司工作任务；某物流公司对保(😿)(bǎ(📙)o )险赔偿金不足部分向陈某承担(dān )赔偿责任。

　　第四(🌾)，妥善审理劳动者执行工作任务(wù )致人损害案件，案例4“陈某诉(sù )张某(🤘)、某物流公司、某保险公司等(děng )非机动车交通事故(🤰)(gù )责任纠纷案”，明确受害人请求将承保商业保险的保险(📬)公司列为(wé(🍸)i )共同被告的，人民法院应予准许；保险法规定或者保(⏹)(bǎ(🔉)o )险合同约定的受害方直接向保(bǎo )险人请求赔偿的条(🖊)件已成就的，人民法院应当判令保(bǎo )险公司直接承担赔偿责任。保险(🌄)赔偿金不足部分，受害人依据民(mín )法典第一千一百九(🍧)(jiǔ )十一条第一款、民法典侵权责任编司法解释(一)第十(📩)五条第一款(🐿)请(qǐng )求指派工作任务的企业承担侵权责任的，人民法(🚏)院(😜)应(yīng )予支持；企业有证据证明劳动(dòng )者致人损害的(🥎)行为与执行工作任务无关的除外。

　　当天，中国电气装备集团有限(🥜)公司发起出海企业联盟成立倡议。联盟以“构建具有(yǒ(🌥)u )全球竞争力的中国企业出海生态，推动中国优势产业深(🅾)度融入全(quán )球价值链”为宗旨，计划通过建立打造协同出海联合(hé )体(🚖)、搭建出海企业交流平台、加强与全球服务商的联(🎮)动等方式，推动企业从“单打(dǎ )独斗”向“集群出海”转型。

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　　《贸易战：集装箱不会说(💖)谎》一书的作者劳瑞·拉罗科表示，未来几个月，美国消费(🚆)者还将面临更大范围的涨价和更多商品的短(duǎn )缺。

　　耶鲁大学预(🍍)算实验室(shì )预测，未来一年，美国服装价格可(kě )能上涨(🎏)65%，鞋类价格(gé )涨幅可能高达87%。

　　抗议民众表示，美国政府(👞)推出的所谓(🎡)“对等(děng )关税”政策实施仅一个月，便给美国社会带来巨(🗒)大冲击。