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　　美国参议院银(🦅)行委员会成员、民主党参议员伊丽(lì )莎(🎾)白·沃伦称，所有经济方面(miàn )的迹象都显示(shì )红色警报，美国政府的关税政策正在把美(♑)国(guó )经济“推下悬崖”。

　　5月3日，游客在上海(🐓)新天地街头一边看(kàn )书、一边享受(shò(🍩)u )户(🏟)外生活。今年“五一”假期天气晴好，市(shì )民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红(🕧)打卡点人流如织。中新社(shè )记者 殷立勤 摄(🥍)

　　42家上市银行(háng )全年累计分红(hóng )超6000亿元。食品饮料、石油石化行业以千亿分(fèn )红规(🐀)模紧随其后。

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　(🗾)　《贸易战：集(jí )装箱不会说谎(huǎng )》一书(🔢)的(🛁)作者劳瑞·拉罗科表示，未来几个(gè )月，美国消费者还将面临更大范围的涨价和更多商(🌨)品的短缺。

　　法院生效(xiào )裁判认为，本(📊)案(🧔)主要争议焦点(diǎn )为某运输公司(sī )与杨某是否存在劳动关系。《中华人民共和(hé )国劳动合(🔋)同法》第七条规定：“用人单位自用工之日(🔟)起即与劳(láo )动者建立劳动(dòng )关系”，据此(🤣)，人(🚠)民法院应当根据用工事实(shí )认定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(🤑)支配性劳动管理。本案中，其一，某运输公(🍳)司(🖼)确(què )认杨某在某平(píng )台注册的账号须选择该公司绑定，并经公司(sī )审批。杨某在工作过(🥞)程中需要服从某运输公司安排，某运输公(🙄)司存在对杨某(mǒu )进行扣罚等劳动管理(✴)行为。杨某对运输任务(wù )、运输价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨某按月结(🎮)算工资，某运输公司确认杨某基本每天(🕖)(tiā(🧕)n )都有接单，相(xiàng )关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作(⤵)，属于某运输公司的业务组成。综上，某运输(😰)(shū )公司与杨某之间存在用工事实，构成(⛓)支配性(xìng )劳动管理，应当认定双方存在劳动关系。

　　裁判结果及理由

　　对普通美国人(🐽)而言，关税政策最直接的(de )冲击体现在日(🏐)(rì(🔎) )常消费品价格上。服装、鞋类作为严重依赖(lài )进口的商品首当其冲。