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　　案例2

　　5月3日，游(yóu )客在上(shàng )海新天(tiān )地街头一边看书、一边(🦈)享受户外生活。今年“五(🐱)一”假期天气晴好，市民游客出游热情高涨，上海的著名旅游景点、网红(🅰)打(dǎ )卡点人(rén )流如织(🕦)(zhī )。中新(xīn )社记者 殷立勤 摄

　　目前看来，有的上市公司还提前对未来(⛩)分红做好安排，分红频(🏘)次明显提高。如华力创(🔭)通公告称，未来三(sān )年内，在当年(nián )盈利且累计未分配利润为正的情况(🧙)下，每年股东现金分红(👶)比例不少于可供分配利润的10%。

　　为何对美国而言，这是一场“国家灾难(🔰)(nán )”？

　　法院(yuàn )生效(🏮)裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司与杨某是否存在劳动关系(🏴)。《中华人民共和国劳动(😤)合同法》第七条规定：“用人单(dān )位自用(yòng )工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院(🏨)应当根据用工事实认(🥃)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质特征是(shì )支配性(xìng )劳(🚴)动管(guǎn )理。本案中，其一(🚖)，某运输公司确认杨某在某平台注册的账号须选择该公司绑定，并经公(🎩)司审批。杨某在工作过(🏧)程中需要服(fú )从某运(yùn )输公司(sī )安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨(🙀)某对运输任务、运输(🦆)价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨(yáng )某按月(yuè )结算工(gō(🕰)ng )资，某运输公司确认杨(🔨)某基本每天都有接单，相关运输收入构成杨某主要经济来源。其三，杨某(🥋)从事的是混凝土运输(🚿)工作，属于某(mǒu )运输公(gōng )司的业务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构成支配(🐑)性劳动管理，应当认定(📇)双方存在劳动关系。

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