“坐着高铁看中国”逐渐成为(wéi )一种新(xīn )常态。为方便假期游客出行,南铁在保障运力的同时,升级各(gè )项服务(wù )举措。南昌西站的网约车候车区从原来的200余平方米增加至(😌)800余平方米(🎙),可同时容(👦)纳500名旅客(🥚)精准匹配(🏸)网约车。景(🚭)德镇北站(🚮)新增6条景区公交专线(xiàn ),实现“到站即走”;龙岩、长汀等车站开通“景区接驳专线”,加(jiā )密班次(cì )至每9分钟一班。
“景区内商品种类越来越多,游客也越来(lái )越多。”奥卜力咯斯木·阿不迪克热木是较早进驻大巴扎景区的商户之一,从事铜器制(🌒)作和售卖(🤜)。在他看来(🐮),能否“接住(✋)”旅游业红(🎞)利,取决于(🧚)(yú )是否敢于“谋新谋变”。
在这条100多米长的智能分拣线上,一个个(gè )菠萝正(zhèng )在排队通过检测箱。分选机可以实时检测出每颗菠萝的糖分、黑心等(děng )情况,仅用90秒,就完成了一颗菠萝从农产品到商品的转变。
赣闽(mǐn )两省多地假期迎来旅游热潮,5月(🤥)1日,南铁发(🏘)送旅客174.4万(🏙)人次,创单(🛣)日旅(lǚ )客(🚐)发送量历(🧑)史新高。从热门景区来看,历史文化与自然风光类景区吸(xī )引大量(liàng )游客前往其中,南昌八一广场升旗仪式、滕王阁汉服文化周等(děng )系列主(zhǔ )题活动吸引各地游客齐聚“英雄城”。
这种突破行政壁垒(lěi )的合作(zuò )模式,正在大湾区加速复制。去年底,香(⛷)港机场管(💬)理局斥资(➰)约43亿元人(🚻)(rén )民币,购(⏭)入珠海机(⬛)场35%的股权,从单一管理到重资产管理,两家机场的(de )合作将(jiāng )更加紧密。
“考取养老规划师的证,真的要从中国养老现(xiàn )状,以(yǐ )及养老需要的产业板块说起。再进阶到,不光要为客户提供养(yǎng )老资金(jīn )的安排,还要提供客户未来养老资源的协调,以及一(🏺)些适合客(📟)户的养(yǎ(✌)ng )老金融产(🎹)品,是一个(🚌)非常庞大(🗻)的体系,不是简单挂个‘养老规划师’的名字,就能解决很多问题的。”
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