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　　马欣荣特别提(🙏)到，在生活用纸领域，书赞桉诺联合中国客户首次(🏅)(cì )成功开发出100%桉木浆卫(😂)生纸产品，助力客户提升盈利水平，这(zhè )一(yī )创(chuà(🏓)ng )新也推(🦏)动了中国生活用纸行业转型升级。

　　全球大型商品浆生产商书赞桉诺(🎯)(nuò )中国业务与战略全球执行副总裁及亚洲区业务管理总裁马欣(xīn )荣(ró(⬅)ng )(Pablo　Machado)近日接受记者专访时(🌘)透露，书赞桉诺深耕中国市场四十余年的战略布(👬)局正迎来新一轮升级。(书(♿)赞桉诺供图)

　　图为：大型歌舞《宋城千(qiān )古(gǔ(🚿) )情(qíng )》人(💗)气火爆。中新社发 杭州宋城 供图　　荒唐的“对等关税”风暴开启即将(jiā(🚖)ng )满一个月。

　　曾在美国财政部从事税收工作的加州大学洛(luò )杉(shān )矶分(📍)校学者 金•克劳辛认为(♐)，这一近50年来最大规模的增税，将加重美国消费者(🦕)负担，使中产阶级家庭税(🌘)负增加数千美元。

　　5月3日，游客(kè )在(zài )上(shàng )海市(🔳)徐汇区(😉)武康路街头，等待有序穿越马路。今年“五一”假期天气晴好，市(shì )民游客出游(🥅)热情高涨，上海的著名旅游景点、网红打卡点人(rén )流(liú )如织。中新社记者(✂) 殷立勤 摄

　　外卖骑手冯某骑行电动自行车进入上海市某小区时，左手(⏳)持手机放在车把上，通过(💺)进出口处被正在关闭的(de )电(diàn )动(dòng )门撞及车辆后(💅)部，倒地(🔻)受伤，经医院诊断为颈部脊髓损伤等。事发后，经某企(qǐ )业服务外包公司申(😥)请，上海市某区人力资源社会保障局作出(chū )职(zhí )业伤害确认结论书，载明(🤦)：冯某受到的事故伤害，符合《新就业形态就业人员职业伤害保障办法(试(🌤)行)》第十条第一款第一项(🎖)、《上海市新(xīn )就(jiù )业(yè )形态就业人员职业伤害(🗿)保障试(🍅)点实施办法》第十二条第一款第一项之规定，属(shǔ )于职业伤害确认范围，现(➖)予以确认为职业伤害。冯某伤情经(jīng )上(shàng )海市某区劳动能力鉴定委员会(📣)鉴定为因工致残程度十级。上海市社会保险事业管理中心核定冯某鉴定(♌)检测费、一次性伤残补(😟)助金，由某保(bǎo )险(xiǎn )公(gōng )司向冯某支付，摘要为“职(🦍)业伤害(🔇)保障待遇”。此后，冯某诉至法院，要求该(gāi )小区物业公司赔偿残疾赔偿金等(🔄)。

　　谈及中国市场战略地(dì )位(wèi )，马欣荣用“四个不可替代”概括其信心来(🌶)源：中国中等收入群体的规模与消费升级潜力、教育体系对创新人才(⏺)的持续供给、全产业链(🥍)协(xié )同(tóng )创(chuàng )新能力，以及政策对绿色经济的顶(🖊)层设计(😫)。他特别指出，中国在光伏、锂电等(děng )领域的产业优势，与书赞桉诺的生物(🚲)基技术形成强互补，双(shuāng )方(fāng )在绿色产品贸易上的合作空间将呈指数级(🥜)增长。

　　4月25日召开的中央政治局会议特别提出“四个稳”的工作要求：着(🔦)力稳就业、稳企业、稳(🔍)(wěn )市(shì )场、稳预期。这是中央首次将“稳企业”明确(🤷)列入经(👮)济工作重点。

　　法院生(shēng )效裁判认为，本案主要争议焦点为某运输公司(💿)与杨某是否存(cún )在(zài )劳动关系。《中华人民共和国劳动合同法》第七条规定(🧠)：“用人单位自用工之日起即与劳动者建立劳动关系”，据此，人民法院应当(🌁)根据(jù )用(yòng )工(gōng )事实认(💶)定企业和劳动者的法律关系。而劳动关系的本质(🥜)特征是(😹)支配性劳动管理(lǐ )。本案中，其一，某运输公司确认杨某在某平台注册的账(💗)号(hào )须(xū )选择该公司绑定，并经公司审批。杨某在工作过程中需要服从某(📂)运输公司安排，某运输公司存在对杨某进行扣罚等劳动管理行为。杨某对(😒)(duì )运(yùn )输(shū )任务、运输(💞)价格均不具有自主决定权。其二，某运输公司与杨(💋)某按月(👬)结算工资(zī )，某运输公司确认杨某基本每天都有接单，相关运输收入构(gò(🛶)u )成(chéng )杨某主要经济来源。其三，杨某从事的是混凝土运输工作，属于某运输(🍰)公司的业(yè )务组成。综上，某运输公司与杨某之间存在用工事实，构(gòu )成(ché(🥊)ng )支(zhī )配性劳动管理，应当(🕉)认定双方存在劳动关系。

　　第一，参照适用新就(🔒)业形态(🤭)(tài )劳动争议专题指导性案例认定标准，案例1“某运输公司诉杨(yáng )某(mǒu )劳动(🍐)争议案”明确，企业与网约货车司机之间存在用工事实、构成支配性劳动(👰)管(guǎn )理的，应当认定存在劳动关系，依法保障网约货车司机享受(shòu )劳(láo )动(🐨)权益。