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　　监测数据显示，今年广东荔枝(💅)来花早(zǎo )，成花率高，有很大概率(lǜ )将迎来荔(🐖)枝的大年。而对(duì )于种植户来说，这个消息(🎹)却让他们喜忧参半，喜的是荔枝可能高产，忧(🚸)的是如何通过科学管理来保证荔(lì )枝的(🍂)品质。

　　如果说“共享机场”打通了跨境物(wù(👢) )流和人员流动的现实障碍，那么，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳(ào )大湾区(🌂)互联互通走向纵深(shēn )的关键一步。“共享机场(⚽)(chǎng )”的发展路径，正通过机场建设、海关协(🚨)同和资本纽带展现出粤港澳三地制度机制(🌭)的深度融合。

　　而(ér )在空港中心的理货(📺)区，代(dài )理商温媛云正在核对一批(pī )即将出(🍉)口至比利时的货物。以前，东莞的货物想要到香港机场，一般走陆运模(mó )式，通过深圳口(🛌)岸通关。现在，货物直接在东莞家(jiā )门口就可(🐞)以办理所有手续。这是怎么实现的？对货(🎎)主来说方不方便？能否节约(yuē )成本？

　　(🏡)“共享机场”降本提速

　　粤港澳交通(tōng )基(📺)础设施创新联合实验室(shì )主任 胡迟春：粤(🐖)港澳三地机场主要是分布在东部。西部机场非常少。从土地资(zī )源角度来看，广州市区(🚵)面(miàn )临土地资源稀缺的挑战，而佛山高明土(🔟)地资源相对很充裕， “共享机场”突破传统意(🚗)义上行政区划限制(zhì )，优化大湾区的航空运(🌋)输(shū )网络，促进区域经济一体(tǐ )化发展。

　(🍻)　2012年底，为表彰马进为两国体育文化交流所(🥛)作贡献，墨西哥政府授予其“阿兹特克雄鹰(🤤)勋章(zhāng )”。这是墨西哥政府向外(wài )国人授予的(🔔)最高荣誉，马(mǎ )进也是获此荣誉的中国体育(🔤)第一人。