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　　基(jī )本案情

　　新就业形态劳动者工作时间、工作地点(⤵)(diǎn )、工作内容(💑)相对灵活，司法实践中，认定是否属于(yú )相关责任保险中约定的“业务(wù )有关工作(🎉)”，应当依(yī )据保(⛎)险合同约定的(🏫)具体理赔情(qíng )形，结合法律规定、企业经营范围、劳动者从业类(lèi )型、从事有(🤴)关行为对于完(💵)成业务工作的必要性及是(shì )否受企业指派等因素综合考量。设置雇主责任险、(📗)第三者责任险(🌼)等商业保险，目的是分散新就业形态(tài )劳动者职业伤害和致第三人损(sǔn )害风险(🍏)，保障劳动者(zhě(🕋) )、受害人权益(⛷)。不论劳动者与(yǔ )企业是否建立劳动关系，企业是否参加新就业形态(tài )人员职业(🛩)伤害保障试点(👥)，均鼓励企业通过购买雇主(zhǔ )责任险、第三者责任险等商业保险，保障遭受职业(💰)(yè )伤害的新就(🆒)业形态劳动者及因劳动者执行工作任务(wù )造成损害的第三人，及时获得(dé )医疗救治或者经济(🕰)补偿等，分散平(⛏)台企业和平台用(yòng )工合作企业风险，推动新业态经济健康规范发展。

　　恰逢“五(🍊)一”国际劳动节(🔬)前夕，陈群为参会的(de )全国五一劳动奖章获得者雍飞，上海工匠张怀锁，上海市劳动(😖)模范张天枢、(🔪)时筠仑、蒋渊，上海市五(wǔ )一劳动奖章获得者马波，独立(lì )制表师协会(AHCI)会员郭鸣送上《寻盟——(🏵)上海民盟史迹(👁)(jì )地图》。

　　二是推动汽车流通消费改革。在开展(zhǎn )汽车以旧换新、满足换新消(🏖)费需求的基础(🚟)上，今年(nián )一项重点工作就是组织开展汽车流通消费改革试点(diǎn )，支持有条件的(🌆)地方在新车、(⏮)二手车、报废车、汽(qì )车后市场等各环节，积极创新(xīn )、先行先试；鼓励相关地区优化汽车(🍅)限购限行措施(🐓)(shī )，更好满足居民汽车购买需求；围绕“高效办成一(yī )件事”，建设全国汽车全生命(⏳)周期信息平台(🛥)，打通(tōng )数据孤岛，畅通二手车消费；支持地方发展汽车改(gǎi )装、房车露营、传(🦄)统经典车等汽(🤚)车后市场，发展汽(qì )车运动和汽车文化，延伸汽车(chē )消费链条，着力培育汽车消费新增量。

　　还(🔑)有分(fèn )析指出(😳)，企业是否能在动荡中维持运营与投资，将(jiāng )直接关系到美国经济的中期稳定与(🧞)长期活力。受此(👣)(cǐ )影响，未来美国民众将继续面临消费成本上升、服(fú )务缩水与就业压力叠加(🈁)的“三重困境”。

　(🔄)　第三(sān )，妥善审理劳动者执行工作任(rèn )务受到损害案件，案例3“冯某诉某物业公司身体权(quán )纠(😏)纷案”，强调人民(🍂)法院在处理相关案件时应当充(chōng )分考虑新就业形态人员职业伤害保障的制度(🗿)功能，确保案件(🍳)处理结果与有关试点制度安排相向而行。依法支持劳动者关于第三人承担民事(🐉)赔偿责任的请(🗝)(qǐng )求，明确第三人的侵权责任不(bú )因劳动者获得新就业形态人员职业伤害保障待遇而(ér )免除(💃)或者减轻，筑牢(😼)职业安全“防护网”。