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　　美国《连线》杂志采访10多名美国企业家，从年(💻)营收超1亿美(měi )元(🌘)的时尚品(pǐn )牌到(🔱)俄亥俄州床垫制(🍲)造商，他们一致认(🐑)为：中国仍是全(🐚)球制造(zào )业标杆(👤)，无(wú )论关税多高，转移生产线都异常困难。

　　“中国的产品美国(guó )需要，其他国家也需要。”广东省物流行业协会执行会长马仁洪表示。在(zài )本届广交会同期举办的“2025珠江国际贸易论坛——物流护航，畅(❄)(chàng )渠道谋发展(zhǎ(〽)n )”上，多位专家探讨(📉)了美国“对等关税(🔋)”对世界贸易体系(😀)的影(yǐng )响，及在多(🎹)(duō )变的贸易环境中，外贸企业如何增强供应链韧性。马仁洪指出(chū )，企业应主动调整供应链布局和商业模式，有效应对阶段性挑战。

　　如(rú )果在隧道中间发生突发情况，人员可以通过逃生通道到达下层(céng )的疏散区(🏳)域(yù )，乘坐救援车(🚜)辆快速离开隧道(🥈)，这是国内首创的(🚘)救援车专用通(tō(😔)ng )道设计。据(jù )工作(😊)人员介绍，海太长江隧道采用双向六车道设计标准，设计(jì )时速为100公里。建成后，车辆过江仅需10分钟，从海门出发，半个多小时就能(néng )到达上海市中心。海太长江隧道预计在2028年建成，对推动长江两(liǎng )岸城市群的(de )跨江融合(😍)发展等，都具有十(🔟)分重要的意义。

　(🕝)　“朋友圈”越(yuè )变(🍙)越大的同(tóng )时，晋(🔟)江的纺织鞋服企(🚴)业也在积极求变，从原辅料供应、设计(jì )再到生产，都有涉及，不只是出口成品，还能出口“供应链”。与此同时(shí )，针对新兴市场不同的特点，企业出口方式也变得越来越灵活(huó )。

　　“贸(mào )易不应该成为武器”

　　“我们将根(🏣)据11位董事的意见(🏪)采取行动(dòng )，我认(🌮)为他(tā )们会一致(📑)赞成。这意味着，年(🚶)底格雷格将成为(🚞)伯克希尔的CEO。我(wǒ )仍会留在公司，可能在某些情况下会派上用场，但格雷格将做最终决定。”巴菲特说。

　　乘坐客运车辆出行，不要乘坐站外揽客拼团(tuán )“黑车”、超员客车及非载客车辆，乘车时系好安全带，发现违法行为(🚜)主(zhǔ )动举报。　(🗳)　中新社汕头5月(📐)4日电 题：古法熬(🎬)制的潮汕草粿受(🔞)海内外食客(kè )青(🍥)睐

　　美(měi )国洛杉矶是全球美发业的重要中心之一‌，然而近期美国的关(guān )税政策令当地美发企业受到冲击。当地民众也担忧美发价格的(de )大幅上涨。