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　　“我们不搞‘赢者通吃(chī )’，我们不搞零和博弈，我们不搞以(yǐ )强凌弱，我们应当坚持‘有饭大家吃(chī )’。”在“2025珠江国际贸易论坛—(🔡)—物(wù )流护航，畅渠道谋发展(💩)”现场，中国(guó )宏观经济研究院(🍫)研究员张燕生的发言(yán )收获(⬆)掌声。他指出，2025年或成为中国企(🔶)业在全球供应链变局中重塑(🎯)竞争力的关键年份，而外贸企业须(xū )保持战略定力，以开放合作姿态应对(duì )挑战，共同推动中国式现代化在全球(qiú )化中稳步(💴)前行。

　　整个航道改造工(gō(⛺)ng )程起点位于江西上饶市鄱阳(📏)县姚公渡(dù )，终点位于景德镇(🤱)市吕蒙大桥，于2024年(nián )10月份开工(🍓)，整体工程预计在2028年底前完成(🙏)施工。建成后，昌江航道的年货(🕢)运通过能力将达到1500万吨。

　　“我们不搞‘赢者通吃’，我们不(bú )搞零和博弈，我们不搞以强凌弱，我(wǒ )们应当坚持‘有饭大家(🎉)吃’。”在“2025珠江国际贸易论坛—(🐘)—物流护航，畅(chàng )渠道谋发展(➰)”现场，中国宏观经济研(yán )究院(🕶)研究员张燕生的发言收获掌(😣)声。他指出，2025年或成为中国企业(🙌)在全球供应链变局中重塑竞争力的(de )关键年份，而外贸企业须保持战略定(dìng )力，以开放合作姿态应对挑战，共同(tóng )推动中国式现代化在全球化中稳步前(qiá(📕)n )行。

　　总台记者 唐高林：江(🙀)苏南通(tōng )海门区境内，靠近长(🏡)江的地下深处，距离地面有30多(🏢)米。“五一”假期，这里有三百多名(🐾)工人持续奋战在隧道施工一(🈚)线。

　　韧性来自“创造”——向着绿色化、数字化、智(zhì )能化进发，中国“创新场”夯实出口(kǒu )竞争力。

　　当天，巴菲特指出，各(gè )国之间的贸易平衡是更好的(〽)选择，但(dàn )美政府大范围征收(🏴)关税的做法并非正(zhèng )确之举(😳)。

　　首创救援车专用通道 未(🤳)(wèi )来推进跨江融合发展

　　(🤣)江西：昌江航道提升工程 百(🔭)名建设者(zhě )坚守岗位