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　　图为：大型歌舞《宋城千古情(qíng )》人(🏫)气火爆。中新社发 杭州宋城 供图　　荒唐的(✍)“对等关税(shuì )”风暴(💀)开启即将满一个月。

　　抗议民众表示，美国政(📎)府推出(chū )的所谓(Ⓜ)“对等关税”政策实施仅一个月，便给美(měi )国社会(👣)带来巨大冲击。

　　典型意义

　　在浙江嘉兴海宁世界(jiè )花园(🔏)大会上，绣球、月季、杜鹃等数百个稀有品(pǐn )种、一万多种(zhǒ(👘)ng )花卉竞相绽放，给游客带来美轮美奂的体验。

　　互联网平台及(🔈)数字技术要素的加入一定程度上改变了传统(🐯)劳(láo )动管理方式(🏇)，但未改变劳动管理的性质。参照指(zhǐ )导性案例(💹)237号“郎溪某服务外包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案(🚺)”裁判要点，支配性劳动管理是劳动关系(xì )的本质特征。如何判断(🤷)存在“支配性劳动管理”，可以参照指(zhǐ )导性案例237号“郎溪某服务外(📗)包有限公司诉徐某申确认劳动关系(xì )纠纷案(〰)”、指导性案例238号(👠)“圣某欢诉江苏某网络(luò )科技有限公司确认劳(🏸)动关系纠纷案”、《最高人民法院关于为(wéi )稳定就业提供司法服(🌄)务和保障的意见》(法发〔2022〕36号)第7条、《劳(láo )动和社会保障部关于(🏒)确立劳动关系有关事项的通(tōng )知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作(⚓)出认定。故此，认定企业与网(wǎng )约货车司机之间(🗑)是否存在劳动关(🔰)系，应当根据用(yòng )工事实进行实质审查，综合考(😈)量企业是否通过制定奖惩规则等(děng )对司机进行劳动管理，司机(💪)能否自主决定运输任(rèn )务、运输价格(gé )，劳动报酬是否构成司(📂)机主要收入来源，司机从(cóng )事的运输工作是否属于企业业务有(😻)机组成部分等(děng )要素，存在用(yòng )工事实、构成(💖)支配性劳动管理(👹)的，依法认定双方(fāng )存在劳动关系。

　　该港执(💨)行董事吉恩·塞(➕)罗卡表示，主要进(jìn )口商都在说，要先按下“暂停(💝)键”。

　　这场真(zhēn )金白银的“红包雨”，规模大、力度强、节奏稳，正(🚐)在重构A股(gǔ )的价值锚点。