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　　在长达四个半(🥙)小时的问答中，巴菲特(tè )就关税战、(🌽)美国财政赤字、美元贬值及人工智(🍙)能等(děng )问题分享见解，并推荐了自己的“接班人”。

　　美国《连线》杂志采访10多名美(měi )国企业家，从年(🈹)营收超1亿美元的时尚品牌到俄亥俄(💧)(é )州床垫制造商，他们一致认为：中(🎇)国仍是全球制造(zào )业标杆，无论关税多高，转移生产线都异(🏍)常困难。

　　尽管亚马逊方面主张，上(🖤)述数据无法全面反映(yìng )客观情况，但(🤓)确实越来越多依赖中国货源的美国进(jìn )口商因美国政府肆意滥用关税(shuì )手段陷入经营困境(👬)。《日经亚洲》25日援引专家分析(xī )称，与少(🦏)数大型零售商不同，中小卖家承担风(🌯)险的(de )能力要弱得多。一名美国亚马逊卖家对美媒感叹：“关(😍)税不能一直这么高下去，太多人撑不(🌁)过去的。”

　　“我们带动2000余家零部件企(🍵)业升级，形成了半(bàn )径50公里的‘两小时汽车供应链(liàn )圈’。”东风汽车有关负责人表示。湖北已形(🛋)成25家(jiā )整车企业、2400多家汽车零部件(🔬)企业协同发展的完整产(chǎn )业生态，本(🌳)地配套率超过95%。

　　美国有线电视新闻(wén )网报道说，特朗普(🚬)政府的关税政策对美国玩具行业(yè(🌃) )造成了沉重打击，对于普通美国家庭(🕘)来说，这意味(wèi )着原本价格亲民的玩具可能会(huì )变成奢侈品。

　　报道还指出，电商和零售商提(🙎)高(gāo )价格表明，他们难以应对当前美(🔨)国政府的关税政策(cè )，而重塑供应链(🌬)或将生产转移到其他国家可能需要(yào )数年时间，并且花费(🌯)巨大。

　　这一变化也体现在(zài )广交(❣)会采购结构上，来自东南(nán )亚、中东(📠)、非洲、拉(lā )美等新兴市场的采购(🛁)商数量明(míng )显增加。广交会一期展前数据显示，近17万名预注(⤵)册(cè )的境外采购商中，共建“一带一路(🏖)”国家占72%，金砖(zhuān )国家占27.4%，经合组织成员(🤔)国占15.4%，RCEP成员国占11.7%，中东国家(jiā )占14.3%，欧美国家占10.5%。数据表明，境外采(🔧)购商正在趋向(xiàng )多元化。同时，受访参(💭)展商均(jun1 )提到，新兴市场单笔订单量不(💂)大，相比之下“欧美(měi )订单更大”，但新兴(🗂)市场蕴藏巨大潜力，有待进一(yī )步培养。