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　　美国伊(🏗)甸园农场联合创始人迈克尔·霍华德感慨道：“在华盛顿特区，富人们在玩‘大富翁’游戏，用随着市场行情涨跌的纸(♈)币；在芝加哥，我们为了每(📦)一(yī )分钱而拼尽全力，以便购买食(⬛)物等。当你拿走帮(bāng )助人们养家糊口的资源时，你不能说这(🛅)只会在短时间(jiān )内带来一(😑)(yī )点痛苦，人们可能承受不了这些(🌭)痛苦。”

　　5月3日，游客在上(shàng )海市徐汇区武康路街头，等待有序穿越(yuè )马路。今(jīn )年“五一”假期天气晴好，市民游客出游热情(🌁)高涨，上海的著(zhe )名旅游景点(🥕)、网红打卡点人流如织。中新社记(🚥)者(zhě ) 殷立勤 摄

　　互联网平台及数字技术要素的加入一(👥)定(dìng )程度上改(gǎi )变了传统(🎞)劳动管理方式，但未改变劳动管理(🔀)的性质。参照指导(dǎo )性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(🕠)(sù )徐某申确(què )认劳动关系纠纷案”裁判要点，支配性劳动管理(🏧)是劳动关系的(de )本质特征。如(🤩)何判断存在“支配性劳动管理”，可以(🚽)参照指导性案例237号“郎溪某服务外包有限公司诉(sù )徐某申(🍧)确(què )认劳动关系纠纷案”、(🕰)指导性案例238号“圣某欢诉江苏某网(💱)络科(kē )技有限公司确认劳动关系纠纷案”、《最高人民(mín )法(🧠)院关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》(法发〔2022〕36号(👲)(hào ))第7条、《劳动和社会保障(🍷)部关于确立劳动关系有(yǒu )关事项(🚷)的通知》(劳社部发〔2005〕12号)第一条等作出认定。故此，认(rèn )定企(🥜)业与网约货车司机之间是(😙)否存在劳动关系，应当根据用工(gō(🍸)ng )事实进行实质审查，综合考量企业是否(fǒu )通过制定(dìng )奖惩(🌰)规则等对司机进行劳动管理，司机能否自主决定运输任务(wù(🔩) )、运输价格，劳动报酬是否(🌳)构成司机主要收入来源，司机从事(📝)的运输工作是否属于企业业务有机组成(chéng )部分等要(yào )素(🤗)，存在用工事实、构成支配(👲)性劳动管理的，依法认定双方存(cú(📏)n )在劳动关系。

　　图为：众多游客参与(yǔ )体验古代(dài )抛绣(🔆)球。中新社发 杭州宋城 供图

　　4.上海电力大学后勤管理处(chù(♿) )(后勤服务中心)原处长王飞(🥄)接受可能影响公正执行公务的宴(㊙)请和旅游活动安排，收受礼品等问题。2015至2024年(nián )，王飞多(duō )次接(🌚)受私营企业主安排的宴请(🤭)和旅游活动，并收受礼品。王飞(fēi )还(⬆)存在其他严重违纪违法问题，被开除(chú )党籍、开(kāi )除公职(🏨)，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

　　关(guān )于保(🚚)险赔偿金不足部分的赔偿义务主体。根据张某在某订餐平台的骑手基础档案信息载明其所在的“代理商”为某物流公司(⏹)，某物流公司向张某发放工(👂)资等事实，应当认定(dìng )张某接受某(🧛)物流公司劳动管理，交通事故发生时(shí )张某系执行某物流(⛩)公司工作任务；某物流公司对保险赔偿金不(bú )足部分向陈(🈶)某承担赔偿责任。

　　裁判结果及理由

　　美国关税政策导致民众生活全方位受冲击

　　港口卡车(chē )运输协会首席(🧤)执行官马特·施拉普表示(🏹)，关税政策若继续下去(qù )，将严重影(🍉)响整个物流行业，“卡车公司将失去(qù )业务，仓库也没有存储(♓)业务，甚至连码头装卸工也没有那么多(duō )工作了”。